“快递业搞活了，新的市场就激活了。”这句耳目一新的话，出自日前召开的国务院常务会议，快递业的定位有了新的内涵。当然，这话还有更深层次的内容：进一步开放国内快递市场、推动内外资公平有序竞争。不少人觉得，国内物流快递企业将因此受到冲击，不过，记者认为，这是国内快递企业发展的新机遇。

    近年来，现代服务业发展迅猛，取得了不小的成效，而且发展潜力和市场空间依然很大。其中，快递业搞活了，物流业就能跃上新台阶，对搞活流通、拉动内需，增加社会就业都有重要意义。得益于电子商务浪潮，快递业发展注入了新的动力，称得上一道靓丽的风景线。但技术含量不高、管理不够规范、人才问题凸显等因素，依然制约着快递业的升级。不久前的中秋节，北京某家快递门店因部门经理不在，20余名员工无法开工，导致包裹积压，引来客户怨声不断。

    其实，随着竞争激烈程度不断加剧，国内不少快递业已意识到自身不足，有的企业正不断创新，突破顽疾。比如，申通快递开发“申通E3快递软件系统平台”，深化数据系统运作;圆通快递在各大城市相继建设省级分拨中心;中通快递第一个实行快件有偿派费和预付款结算;韵达快递持续打造企业的IAT核心，建设电子商务园区但同时，其它不少企业还存在着等一等、缓一缓的心态，在自我革新上不愿动真碰硬。

    互联网产业日新月异，当人们感慨“阿里”的发展一日千里时，可以预见快递企业也将会产生一个让世界惊艳的品牌。在这过程中，如果缺乏与国际对手同台竞技的勇气，错过取长补短的机遇，那就有可能处于被动位置。因此，此次打开大门，将给快递企业带来压力，倒逼转型。

    当然，“开门”只是第一步，如何在更加开放的市场中抓住机遇是关键。如果在准确把握市场全面需求的基础上，为客户提供更多特色服务、创新服务、精准服务，那快递业“士别三日，当刮目相待”的转变值得期待。