记者从1月6日召开的全国邮政管理工作会上获悉:2014年，我国快递业务量达140亿件，跃居世界第一。2014年，邮政业加强综合交通运输体系衔接，高铁运送快件模式取得新突破；企业“走出去”步伐不断加快。2015年，我国将积极提供一体化供应链解决方案，为医疗保健、汽车、航空等提供完善的快递服务。

　　2014年，我国快递业务收入完成2040亿元，同比增长42%；快递业务量同比增长52%，最高日处理量超过1亿件。快递业成为中国经济的一匹“黑马”。

　　交通运输部部长杨传堂称，邮政行业一年来提质，推进了快递“向下”、“向西”、“向外”工程和关联产业的发展，加大与综合交通运输衔接力度，全面开放国内包裹快递市场，强化科技支撑，支持有条件的快递企业“走出去”。据悉，寄递服务支撑跨境网购能力增强，国际小包和国际E邮宝日均突破140万件，推动出口近千亿元。

　　2014年，铁路货运组织改革启动，形成高铁快递+电商专列+货物快运的模式。2014年5月中铁快运联手申通将业务触角伸向铁路专列。鉴于申通日均700万件的发货量，中铁快运专门设计X118次电商班列，使上海至深圳的快递配送时间由5天缩短至3天。此后7月，中铁快运相继开通京广、沪深、京沪3对6列电商快递班列，时速160公里，申通、顺丰、圆通、京东、当当网等电商班列客户的物流运输均得到不同程度的优化。

　　国家邮政局局长马军胜表示，2015年邮政管理部门将积极提供一体化供应链解决方案，为医疗保健、汽车、航空等提供完善的快递服务；扩大冷链快递服务覆盖范围。着力提升标准与科技支撑能力，使其成为打造快递“升级版”的重要举措。