科学技术作为第一生产力，对企业发展的引领和支撑作用日趋明显。在信息科技快速发展的趋势下，大数据及云计算的运用对快递企业提高快件处理效率、提升服务质量、拓宽快递服务领域的重要作用日益凸显。

　　近年来，国内主要快递公司更加注重信息系统、自动化分拣、安检等设备和系统的优化升级，旨在通过科技和数据更好地提升客户体验。同时，信息化、数据化也正在逐步深入快递作业流程，成为企业转型升级的催化剂，推动快递企业建立现代化管理和服务模式。

　　更好地提升客户体验

　　通常情况下，快递员在取件后只采集快递单上的条码信息，不会将目的地、客户手机等信息输入系统。这样客户如果查询中通的快件，就不能凭借地址、手机号等查询快件，而只能通过快递单上的条码信息进行查询。这同时也带来问题，由于不输入目的地，后面的时效管控、物流管控等信息化都无法实现。

　　针对这类问题，中通快递已经在进行一些调整，将信息系统延伸到中大型的电商客户处，这些客户通过系统确认中通的快件数据。而对非电商客户，中通的策略则是强制要求快递员输入目的地信息。信息技术的主要价值在于对异常问题的监控，如果一个快件从上海到北京超出48小时还没有投递到收件人手中，中通就会介入联系快递员或收件人等，以此来提升客户体验。“中通将信息技术视为核心竞争力之一，通过技术应用，在内部深刻变革原来的运营体系，并对外改善上下游客户的服务和体验。”中通快递相关负责人告诉国际商报记者，自2014年以来，中通开始对公司的核心业务系统进行更新换代，并将整个业务链条的信息真正录入系统，将“信息跟着快递走”改变为“快递跟着信息走”，从而为后面的全自动分拣打下良好的基础。

　　记者从德邦了解到，德邦每年会从总收入中拿出一定比例的经费投入到研发中心，经过多年的建设积累，目前德邦已建成IT系统40余个、开发平台5个，为物流快递的业务快速发展提供了有力的信息技术保障。例如德邦开发的电子地图查询系统，不仅帮助公司的物流运输实现系统自动调度，同时也为客户提供了可视化的信息查询服务。

　　大数据驱动走向智能化

　　德邦是快递业的后起之秀，随着业务的增长如何提高新网点的开设成功率成为一个重要命题。为此德邦内部开发了GIS(地理信息系统)网点规划系统，通过采集地图数据自动进行市场、选址的评测，避免人为的主观臆断。由于可以在地图上直观地展示最佳选址位置周围市场及人气信息，从而实现了网点选址的科学性、合理性。

　　事实上，其他快递公司在业务数据化方面也是不遗余力。圆通速递的“金刚系统”自上线以来就备受关注，该系统大大提升了圆通全网的规范化操作、服务和管理水平，在2014年“双十一”更是帮助圆通全网通过2532.6万件的峰值考验。“金刚系统每年都会升级，这是公司实施科技兴企战略的重要举措。”圆通速递总裁办宣传科负责人告诉国际商报记者，信息技术要领先是圆通核心价值观六个维度之一。

　　记者了解到，顺丰正在建立国内首个“问题呼叫管理系统”，通过与顺丰的ERP系统对接，顺丰的管理层可以实时远程监控分拣中心状况，并对员工进行考核，同时还可在保证货物的安全性、定时更新设备方面发挥作用。此外，顺丰正在开展包括视频分析系统、装卸货管理系统等项目，进一步将智能化应用到物流的更深层领域。

　　利用数据的力量，以提高商家发货效率和快递公司的运作效率，是菜鸟网络的“立身之本”，除了名声大噪的“物流预警雷达”，据了解菜鸟前不久还联合中通快递、圆通速递，试点大数据路由分单，联合高德地图及大数据处理产生4级地址库，帮助快递公司进行更精准的线路规划和配送分派，联合快递合作伙伴推广电子面单，发货速度提升超过30%。