上海快递行业迎“春运” 高薪仍遇招工难

“现在招个快递员真是太难了”，正在热火朝天分发货物的圆通快递陈经理对记者诉苦。“年纪轻的留不住，老气横秋的客户投诉多。薪水说是涨的厉害，但愿意干的人却越来越少。”

说话间，又一辆装满了各种货物的大卡车来到该站点，陈经理大声吆喝员工“赶快下货”。

“早上已经送了30多家，这都是第3次回分部取货，中午、下午大概还有几十客户要送。”中午11点半，快递员老杨骑着到处贴满透明胶带的电瓶车回到站点，3分钟后，他又骑上装了40多个货物的车奔向下一拨客户，连午饭都顾不上吃。

年底，各类节日扎堆，快递公司迎来自己的“春运”。随着大小网商纷纷掀起年货促销高潮，快递公司也进入高强度密集收发货件时期。

据了解，目前上海主要的物流公司的快件量都比平时至少激增一倍以上，几乎每个快递员日均送件量都要超过100件，“光棍”节、圣诞节等时段前后更是会达到200件。

大量增加的送件量让很多快递员连呼“HOLD不住”。韵达快递的肖师傅说，快递员一般都有自己固定的区域，但是现在很多同事辞职不干，原本只负责普陀区2条街道的他现在的送件量是平时的3倍。

基于此，各大快递公司纷纷招兵买马，为尽快多招到人，近年来快递公司提高薪酬、加大福利待遇，司空见惯。

比如有的快递公司招聘条件也一再放宽，原本不招女性和50岁以上的限制不见踪影，超过五成的快递公司为快递员开出的薪水在人民币3000元至5000元人民币之间，甚至有公司开出8000元的高薪酬。

业内人士表示，随着电子商务企业快速发展，员工需求日趋加剧。一些大型购物网站自建物流仓储，大大增加快递员需求量。

圆通的陈经理分析说，快递员难招的原因主要在于快递工作辛苦，收入普遍不高。“现在的年轻人吃不了这个苦，大多不能坚持，其次是心态，因为工作强度大，很多快递员的服务质量跟不上，动不动跟客户发生争执被投诉，很多人受不了；再就是快递员工资跟送件量密切相关，送的少，提成就少，势必影响收入。”

快递员小于则告诉记者，“如果收入得不到明显提高，我打算回老家开个小店，或者找份零工，压力太大了”。