“我们曾调研过，农产品要从农民手中到消费者手中，需要经过四五个流通环节。每个环节都有污损、装卸、运输、人员成本、资金成本、利润等等。只有减少流通环节，才能真正让生产者和消费者都得到好处。”全国人大代表、中国物流与采购联合会副会长刘武说。

经调研，刘武发现一些城市物流基地设施仍然存在突出问题。他说：“随着城市扩容改造、地价攀升，一些城市原有的物流设施已改作他用；而城市周边的物流设施，因为租金不断提高，越搬距离市区越远，配送距离延长也意味着抬高物流成本。”

“物流基础设施是带有公益性和公共性，应纳入城市总体规划，根据城市人口规模、消费水平、生产和货物周转需要合理布局。”刘武说。