缓解交通拥堵，要“公交优先”，今年年初，大连市政协委员、大连市经济和信息化委员会副主任刘刚在广泛调研后，提出了多开几条快速公交线等建议。相关部门近期已答复，快速公交将在地铁完工后逐步实施。

通地铁后逐步增加快速公交

刘刚认为，目前大连至少有多条道路，可开通快速公交，包括中山路(黄浦路、旅顺南路)、黄河路(红旗路)、解放路、新老红凌路、西南路。

市交通局表示，由于目前本市正在进行地铁施工，城市中心区域暂不具备开工建设BRT快速公交系统条件。待地铁线路建成投入使用后，交通局将根据实际情况结合本市BRT快速公交系统规划逐步增加快速公交线路条数。

长春路将延伸进香炉礁园区

市规划局表示，目前本市正在编制的《大连市综合交通体系规划(2011-2020)》，确定了大连“公共交通优先”的发展战略。规划中建议建设中山路、黄河路、解放路、西南路等“十二横十纵”的早晚高峰公交专用车道系统，提高常规公交运行速度，将在今年上报市政府审议。

目前，本市对一定规模的公共和居住建筑都要求预先做交通影响评价报告，分析交通问题，提出解决方案。针对香炉礁物流园周围的交通状况，规划局表示，相应的控制性规划方案对内外道路、停车、公交等都有相应的考虑。并且着手研究规划长春路向北延伸进入园区内部，届时将极大改善园区与外部路网的联系能力。

两元公交票价暂不下调

很多市民关注公交票价，近两年，不少委员也建议降低票价，那么降低票价是否可行？市交通局答复称，由于近年来燃油、车辆以及人员工资等不断上涨，造成公交运营成本逐年加大，亏损状况日益严重，如将这些线路票价都调整至1元，不仅将大幅度降低客运收入，增加公交企业亏损额度，而且将造成这部分公交线路乘车拥挤，因此，暂不宜对这部分公交线路票价进行调整。