淘宝数据统计，用户对包邮，甚至比价格、购买乃至产品本身的关注度还要高。这个看似不合理的现象，揭示了当下网购流行的一大痛点：快递。据《物流》杂志与豪森威市场研究公司的一项调查，2012年网购快递的服务整体满意度仅为39.8%。

　　业内人士表示，相对于美国等发达国家，中国的物流业发展是滞后的，第三方物流服务规模小、物流管理体制不健全、物流基础设施能力不足，成本远远高于美国。

　　有人指出，自建物流，成本实在太过巨大，管理也不易。在美国，联合包裹UPS、联邦快递Fedex和美国邮政USPS，在美国搭建起开放、共享、社会化的基础设施平台。这三家构建了非常完整的物流配送体系，在全美各地分布十分均衡。除了像沃尔玛等邮寄到店自己取是借助其自有物流体系外，其他大大小小的商家完全依靠这三家，从而极大地降低了美国社会的物流成本。

　　另一方面，也有人指出，电商的本质是零售，比拼的是整个供应链的管理和优化。这其中包括选品、采购、入库、仓储、库存管理、物流配送、客户服务，以及相应的信息系统、财务系统的支撑。自建物流配送系统，无疑有利于优化流程。通过自建物流中心实现的规模效应，亚马逊曾用5年时间将物流执行成本降低50%，成为其扭亏为盈的重要推动力。

　　对京东而言，自建物流是刘强东一直引以为傲的“护城河”，对自身优势进行加码，同时也可对竞争对手进行区隔。