近日从美股上市公司唯品会获悉，其将与合作的物流公司“共同进退”在让利的同时，还承诺“所有低于6元的快递单价将涨至6元”，并将为中小物流商提供各种资金周转瓶颈的解决方案。据悉，这是业内第一家为物流涨价的电商。

　　据唯品会的构想，其将实行“干线物流”模式，即当地物流商依托唯品会平台的超大订单量，顶住物流业的残酷竞争，提升这些合作物流企业的抗风险能力。据规划，在第一级别，唯品会将选择4到5家重点扶持的物流商，并在每个省选择一家最优质物流商作为第二级别合作伙伴，两级总和企业将达到30家。

　　对于电商来说，谁都明白“得物流者得天下”的道理。但在盈利压力面前，“大打价格战”的电商不得不尽量压缩包括物流在内的成本。有报道称，部分电商每单只给合作物流公司3-4元的“血本价”，甚至会进一步“杀价”。因此，唯品会上述反其道而行之的举措却让市场有些茫然数据显示，“保底6元每单”的政策可能会让唯品会每月增加100万元的支出。还有人担心，涨价最终会转嫁到消费者身上。

　　对此，唯品会有关人士强调，合作举措是为了提升用户体验，“不会把成本差额转嫁给消费者，损害消费者利益”。

　　“同处一条产业链的上下游企业是唇齿相依的关系。只有携起，才能实现彼此的健康发展。”唯品会认为。

　　事实上，在分析人士看来，在确保快递不变“慢递”、提升购物体验的同时，唯品会的最终目的还是为了抓住更多的消费者。尤其是，目前唯品会的“闪购模式”不断被竞争对手所模仿，该公司亟需在市场中脱颖而出，保证他们在美国市场的吸引力，并在众多中小电商中脱颖而出。