“盖世的第一座配货中心建成于16年前，说实话，当时我根本不知道什么是物流，只能边摸索边干。”盖世物流集团董事长盖守群坦言。如今，盖世从以前的一座配货仓库已发展成为占地3000亩、年物流量达2850吨的全国示范性物流基地和全省最大的陆路物流产业集聚区。

　　盖世集团的快速发展，可以看作济南市物流行业的一个缩影。一个大型物流企业或几家物流企业撬动整个物流园区的建设和升级，成为济南物流行业发展的一大特色。同时，物流园区与全市七大产业进行联动，促进特色物流发展，构成整个城市物流的特色布局。

　　借助“北跨”的东风，济南瀚迪物流园区拔地而起，一座集运输、仓储、配送、信息处理等功能于一体的现代物流园区已呈现在众人眼前。另外，据市经信委透露，济南零点物流港与济南铁路经营集团已签订战略合作，开启了公铁联运、强强联合的物流发展新模式。

　　同时，物流业也随着济南大规划进行了“东拓”。作为机场的配套服务区和医药物流产业的中心，临港航空公路联运物流园区将北连济阳，南接东部新城的物流产业发展新的增长极。郭店物流园区也在去年进行了规划调整，留足工业和物流用地，总投资5亿元，占地600亩的中远·嘉惠物流园年内动工，占地1000亩的锦平现代物流园也在策划、招商中。

　　泉利重汽配件物流园和新材料交易中心链接特色产业，分别投资10亿元和6.5亿元，建成后可实现销售收入突破100亿元。“六大园区布局完成后，济南将整合现有工业资源并大力发展特色产业，打造七大重点产业物流示范集聚区。”市经信委交通物流处处长夏庆告诉记者，汽车制造与配件物流、医药物流、烟草物流、冷链物流、航空物流、保税物流、中小企业物流，七大产业形成济南物流的“组合拳”，打破地域限制，形成济南辐射山东乃至全国的物流大格局。