马云创立“菜鸟网络”，大规模进入物流行业。与2007年投入400亿在全国建立物流园和高调成立星辰急便不同，本次大举进军物流行业，是联合资本方、三通一达及顺丰等快递行业一起做的。马云宣布永远不做快递，他也不可能把业务重点放在运输领域，那么，以充分挖掘阿里系的大数据资源为依托，建立辐射全国的第三方仓储物流网络，几乎成为他唯一的选项。

　　那么，马云要建立的第三方仓储物流，应该是什么样子呢？前不久笔者关注到百利威现代仓储物流的模式，可以让我们对电商现代仓储物流的未来，有个大概的了解，从中或许能看到仓储物流行业的某些走向。

　　首先，百利威现代仓储物流是一家专业的第三方仓储物流公司，不属于任何电商，也不以为自身的实业服务为主。百利威的客户遍布各行业，家电、日用品、建材都有，但更多的客户是电商客户。包括当当网、京东商城、卓越亚马逊、凡客诚品、1号店、麦考林、乐淘网、好乐买、为为网、国美/库巴、神州数码、五洲在线、优购、家家乐购等中国电子商务的知名企业有过或正在与百利威合作。淘宝和天猫上的卖家，也有很多与百利威有合作。

　　那么，这么多电商为什么不自建物流，而是要选择百利威作为合作伙伴呢？根本原因，是因为与电商一样，仓储物流也是一个十分专业的领域。电商的优势在于市场的推广，把货卖出去，百利威仓储物流的优势在于把电商的货物管理好，把他的物流管理好。另外，仓储是一个投资非常庞大的行业，电商如果自建物流，会在仓储上占用大量的资金，占用大量推广资源。电商的发展是很快的，季节性也很强，促销时库存量需要非常大，不促销时占用太大面积的仓库也是浪费，而这些问题如果电商自己解决就会耗费大量的人力物力，但交给有一定规模的第三方仓储物流公司就不成其为问题。百利威仓储物流作为国内领先的物流企业，已有16年的行业经验，在国内规模排名前七，只北京的仓库就有40多万平方米，无论从经验上，还是从仓库规模上，都可以提供比电商自建物流更低的成本和更好的服务。将仓储物流工作交给更有经验、更专业和更有实力的第三方，是电商企业的必然选择。

　　其次，百利威现代仓储物流不是独立的一片仓库，而是遍布全国的一个仓储网络。百利威目前已在北京，正在沈阳、武汉、廊坊、马鞍山等地建立现代物流仓储基地。以北京为中心，扩展到沈阳、武汉、成都、上海、广州等枢纽城市，进而形成覆盖全国重点区域的网络化布局，成为行业领先的电商物流提供商和现代物流管理专家。百利威之所以这样做，是因为客户有需求。特别是电商企业发展比较快，同时需要在全国布局自己的物流网点，才可以以最快的速度将货物送达客户手中，极大的提高客户的体验。中国的电商都在争送货速度，谁的送货速度慢，谁就会降低客户的满意度。在全国各地建立仓储中心是不得已而为之。马云宣称他的菜鸟，可以实现全国的城市，从订货到收到货，实现24小时抵达，显然是要在全国建立仓储中心，形成一个网络。卖家的货事先存放在各地的仓库中，当出现一个订单时，货物就从距离买家最近的仓库发出。没有这个辐射全国的仓储网络，就不可能实现全国城市买家24小时拿到货。未来的第三方仓储物流机构，如果不能实现全国布局，在竞争中将处于非常被动的局面。

　　第三，百利威仓储物流是全面实现信息化管理的现代仓储物流。传统仓库的主营业务是空间的租赁，但随着信息时代尤其是网络电商时代的到来，传统的仓库出租越来越来没有竞争力。低成本、高效率、服务的多样化正成为诸多电商对仓储物流共同的需求。以百利威为例，在物流行业原始经验积累的基础上，百利威仓储物流早已向电子商务物流转变，致力于为中国电子商务企业提供电子商务物流整体解决方案。与传统仓库不同，百利威物流近几年新建和在建的仓库，均按照电子商务的要求而建。内部结构、办公环境、单位平效、物流周转、订单处理、配套快递服务等等均紧跟或超越国际电子商务水平，为电商企业提供低成本高效率的仓储物流服务，更好地解决电商企业的物流问题。