近日，伴随一声嘹亮的汽笛，泸州港至昆明东86868次铁水联运集装箱班列，装载40只来自上海的20英尺集装箱，从泸州港站出发，向着昆明东站方向驶去，标志着泸州港—昆明铁水联运集装箱班列正式开行，四川新增一条川滇黔物流新通道。

　　据了解，作为首发班线的“泸昆”铁水联运集装箱班列从泸州港站始发，经隆泸、成渝、内六、沪昆线抵达昆明东站，运行时间约2天，比普通货运列车节约时间4天以上，全程物流成本下降约5%，是一条更加安全、高效、快捷的川滇物流新通道。

　　“泸昆”铁水联运集装箱班列的开行，打通了华东及日、韩等地区和国家经长江黄金水道到达云南昆明地区的物流大通道，加快了西部内陆与长江中下游及沿海地区间的货物运输周转速度，对促进内陆地区特别是昆明地区经济发展有着深远意义。

　　据了解，泸州港现已建成6个3000吨级的集装箱泊位，堆场面积达40万平米，是全国内河第一个进港铁路直通堆场的港口，建有出口监管仓和保税仓，班轮密度达20余班/周，集装箱吞吐能力已达100万标箱/年，商品车滚装能力达30万辆/年，已成为名副其实的四川第一大港、天府航运首港。目前，泸州港已开通了“泸州—上海”、“泸州—武汉”、“泸州—武汉—台湾”等集装箱快班轮航线，上海自贸区货物经快班轮运输到泸州港，再卸船直接装上“泸昆” 铁水联运集装箱列车发运至昆明，仅需13天左右，不仅节约了运输时间，提高了运输效率，还大幅降低了运输成本。

　　据悉，泸州港除了开通至昆明地区的水铁联运通道外，泸州港至攀西地区的水铁联运通道也正在酝酿之中。“泸昆”、“泸攀”铁水联运集装箱班列的相继开通，表明泸州港经济腹地已深度延伸至滇北、黔北、昆明、六盘水、攀西等资源富集区，将有力推动港口腹地经济快速发展。