近日，《温州市现代物流业发展规划(2014—2020年)》正式“亮相”，《温州市现代物流业发展三年行动计划(2014—2016年)》和《关于进一步促进现代物流业发展的若干意见》也同时出台。

　　据了解，温州经济总量大，自然资源少，原材料采购和产成品销售“两头在外”，形成巨大的货物流量，需要现代物流业支撑。但就目前情况看，该市物流平台规模较小，工业企业物流成本较高，导致本地货源流失严重。

　　根据规划，今后3年，该市将初步建成“4+16+N”三级节点网络平台：包括潘桥物流园区和江南物流园等4大物流园区，金属物流中心和塘下汽摩配物流中心等16个物流中心，以及N个仓储配送点，从而形成全市域的城乡物流配送全覆盖。力争3A级以上物流企业超过31家，其中5家营业总收入达5亿元以上。由此，全市物流业增加值超过400亿元，占全市服务业增加值比重达到20%左右。按照计划，温州2016年底前将完成物流用地建设5263亩。

　　为此，温州推出了一系列鼓励政策：对重大物流项目建设，最高奖励200万元；对物流企业信息化建设，单个企业最高奖100万元；保障物流业发展用地，政府将此纳入年度建设用地供应计划；培育和引进物流人才等。

　　目前，温州市已经成立现代物流业发展专项工作组，并建立了市县上下联动、部门分工协作、政企合力推进的工作机制。市长陈金彪说，“温州是浙江省规划建设的四个物流枢纽之一，我们要借助温州列入国家信息惠民试点城市的契机，以及本身拥有的海陆空立体交通优势，加快电商物流、冷链物流、物流金融等融合发展，早日把温州打造成为区域性物流中心城市和全国物流节点城市。”