“这款宝贝全国包邮，新疆、西藏等偏远地区除外”，新疆爱网购的亲们，每当看到这条说明，您是否会感到些许失望?在今年的市政协十二届四次会议上，市政协委员韩键刚提出了对物流企业综合评级的建议，通过此举促进进出疆物流的发展。

　　据新华社消息，全国邮政管理工作会议上发布的数据显示，2014年，我国快递业务量达140亿件，跃居世界第一。图为2014 年12月8日，在乌鲁木齐特快邮件处理中心，工作人员正在对货物进行扫描分拣。

　　韩键刚说，到新疆不包邮这一问题，主要受到从内地到新疆运输距离长客观因素限制，此外运输渠道不多、新疆物流仓储本身不发达，这些也都造成了物流费用相对较高。

　　针对这一问题，韩键刚建议物流主管部门制定评级制度，突出考虑疆内业务量较多的公司。根据该公司总体进出疆的物流费用，财政给予阶梯式补助，以此鼓励促进进出疆物流的发展。凡是获得补助的企业必须返利给客户，主管部门定期检查执行情况。

　　此外，还有一些利好消息传来，淘宝网、京东商城等国内大型电商在新疆积极布局配送站点、优化物流环节;新疆电子商务科技园区已经成为新疆电商企业聚集运营、研发软硬件和孵化创业的一块“热土”，吸纳中亚、俄罗斯等国外企业进驻。

　　自治区商务厅发布的《2014新疆电子商务发展报告》认为，新疆具备面向周边国家提供多语种电子商务信息发布和交易平台等方面的区位优势。

　　正是看到跨境电子商务方面的发展，自治区商务厅党组书记、副厅长夏广泰曾在接受本报记者采访时表示，将尽快出台与丝绸之路经济带核心区建设相适应的物流体系发展规划。

　　夏广泰当时还表示，积极推动乌鲁木齐陆路港发展战略，以乌鲁木齐陆路港第四方物流服务体系建设为契机，以建设线上多语种信息服务平台为抓手，整合线下国际陆路铁路以及航空配套物流资源，吸纳更多的国内外大型物流企业进驻乌鲁木齐陆路港信息服务平台，为国内电子商务和跨境电子商务发展提供有力支持。“包邮”将不再是一个遥不可及的愿望。