自建物流走红春节档，京东、苏宁们对阿里的别样围剿。

　　春节长假，本是个喜庆的假日，但却让很多人着实郁闷了几天。那么是谁郁闷呢?我要说部分“剁手族”最郁闷想必不会有人反对。因为绝大多数快递公司在春节期间在事实上“休息”了，那些依赖第三方快递公司发货的电商，比如说淘宝，不得不在春节期间暂停发货，这让那些习惯于在这些电商平台网购的人来说郁闷不已。

　　但也有例外，那些拥有自建物流的电商在春节小小的出了一把风头，因为他们“春节不打烊”。那么，他们的业绩如何呢?

　　虽然还没有一个很确切的春节档统计数字，但通过媒体的报道我们也多少能看得出一些端倪。我们看一下腾讯科技相关的报道。苏宁表示，“春节期间苏宁能够实现重点城市半日达，其他城市次日达，送货妥投率在98%以上。并且利用门店和服务站，将配送范围扩大至边远地区。”京东表示，“由于春节期间不打烊，仅华北地区订单就同比增长60～70%。”国美，春节“其wap端流量和销售额是平时的3倍，订单数是平时的近5倍，总体已达到了双11水平。同时，无线wap端直接输入在流量和销售额上都首次超过了web端。”

　　虽然不排除这些电商有“老王卖瓜自卖自夸”的嫌疑，但自建物流称雄春节档却是一个不争的事实。这虽然是一个物流快递方面的话题，却不得不牵扯到电商之间的竞争上来。快递送的货，何尝不是电商卖的货?而按照此消彼长的道理，京东、苏宁、国美们的快递风光了，那这些电商的老对手阿里可能就要少卖许多东西了。这，也算京东、苏宁们对阿里的一种别样围剿吧。

　　突然想起网上曾经引起争议的那段马云对京东的吐槽：“你知道京东现在多少人吗?5万人!阿里巴巴是慢慢长起来的，现在才23000人。收购加起来是25000人。你知道我为什么不做快递?现在京东5万人，仓储将近三四万人，一天配上200万的包裹。我现在平均每天要配上2700万的包裹，什么概念?中国10年之后，每天将有3亿个包裹，你得聘请100万人，那这100万人就搞死你了，你再管试试?而且它的60%收入是在中关村和淘宝，它自己网上不可能有这么大量。”尽管马云在事后曾经解释，但今天看来，电商自建物流在春节档期的意外表现堪称一个小小的耳光吧?

　　其实，很多人当初都不怎么看好电商自建物流的。想一想这几家电商在这几年的耕耘，也蛮辛苦的。

　　早在2009年，苏宁的张近东就表示，在“未来几年，苏宁电器将在全国建设总计60家物流中心，实现全国的现代物流配送。这一计划，将使得苏宁电器整体投资超过120亿元。”2011年，京东完成C轮融资后，刘强东曾经表示：“京东将在未来3年投资100多亿加强物流系统。”几年过去，虽然事实上的投资额度不一定这么高，但他们的栽下的树，如今可以乘凉了。至少，在春节这样的假期可以暂时乘凉了。相反，曾经对京东自建物流不无鄙夷的阿里，倒是有些黯然。