编者按：在市场上 “打”得不可开交的快递企业，突然在价格上却展现出较高的默契。近日，圆通、申通、中通等六大快递公司几乎在同一时间下发内部通知，要求加盟商将派件费提高至2元/票，超过2元/票的网点，派件费标准不变。

　　从快递公司表态来看，此次派件费调整方案是，希冀通过提高快递员收入、维护网点稳定和均衡发展，达到提高服务质量之目的。然而，派件费在快递员薪金结构中所占比例有限；派件费上涨造成的基层网点运营成本增加也可能引发加盟商的抵触情绪；由于电商在产业链条上的强势，上涨的成本又很难传导至上游企业。这些因素的叠加，不免让人们对快递企业的派件费调整方案的实施前景有些担忧。

　　对此，快递公司早有准备，表示会采取严格监管，对不执行网点进行处罚等措施，强化方案的落实。派件费调整方案的执行程度和落实效果，时间将说明一切。可以肯定的是，这将极大考验快递公司对末端网点的掌控能力。

　　上调派件费后 快递商敢否涨价?

　　10月17日早上7点半左右，北京海淀区上地某快递网点门前停着几辆等待装卸的厢式货车，十几个快递员正忙着卸货和分拣包裹。“虽然调整了派件费，但是我们的业务没有受到影响。反而由于‘双11’临近，包裹量一天比一天多。”站点负责人告诉记者。

　　这位负责人所说的派件费调整，是国内6家快递公司以内部通知形式下发至各个网点的派件费调整方案。

　　10月16日，“通达系”一家快递企业外宣部门负责人钱军 (化名)，在接受记者采访时表示， “我们的调整标准与其它公司差不多，现行派件费低于2元/票的网点，统一上调至2元/票；高于2元/票的网点标准不变。”多家快递公司均向记者证实派件费已经调整。

　　“如今半个月过去了，从各个网点反馈的情况来看，派件费上涨没有对网点业务量产生多大影响。”钱军告诉记者，这一方面可能是因为六家快递公司统一调价行为，另一方面是“双11”即将来临，快递服务是供不应求的。

　　为何要上调派件费?钱军称，派件费标准直接与快递员的薪金挂钩，上调派件费主要为了提高快递员的薪金水平，维持基层快递网点稳定性，提升末端服务质量。圆通相关负责人，在接受记者采访时给予了类似的解释，“派件费调整的目的是，提升一线业务员待遇和促进网络发展平衡。”

　　谁为成本上涨埋单

　　除了增加快递员的收入，上调派件费的另一目的是为了维护基层网点的稳定性。

　　我国经济发展不平衡导致各地业务量差异较大，且大部分业务量是由中东部发达城市完成的。近年来，在农村电商发展和农村购买力增加的带动下，农村和西部地区的业务量增速较快，但是网点的收入主要来自于派件业务。钱军告诉记者，为了确保网点的生存、发展和平衡，这个调价政策主要针对的是欠发达地区的网点。

　　派件费提高了，是否会意味着终端价格的上涨?是否意味着要由消费者来埋单?记者采访的多家快递公司均对此给予否认。

　　钱军告诉记者，加盟型快递企业，派件费标准由总部调节。派件费由发件网点支付的，不需要消费者承担。通俗地说，派件费就是各加盟网点相互派送异地快件时的结算费用。

　　快递虽然上调派件费不一定会造成终端价格的水涨船高，基层网点会根据自身实力和所在区域市场竞争状态权衡。不过，钱军也坦言，“终端价格是由网点和客户协商决定的。”

　　正如钱军所言，在加盟体系下，规模不一的加盟商承担着快递寄递的相当一部分成本，也是终端价格的主导者。

　　当下，快递行业的竞争日益激烈，对于快递公司而言，长期以来体现为基层网点之间的竞争——价格战。这极不利于快递基层网点的发展。一个被广泛引用的数据是：2014年快递业件均收入是14.65元/件，2013年是15.69元/件，2012年是18.6元/件，而早在2005年这个数字是27.7元/件。

　　中通快递北京分公司一位不愿具名的人士告诉记者：长期以来，由于电商的强势，导致人们普遍认为：上调派件费导致的成本上涨，一定要快递公司消化。在消费者对服务质量要求越来越高情况下，原有的价格和利润空间已经无法支撑快递企业服务质量的提升。在缓解网点经营压力的同时，还要兼顾提高末端服务质量，保障网络的稳定性；为电商提供更好的快递服务，需要电商客户“有所担当”。

　　然而，赵小敏认为快递企业将成本转嫁给电商的成功概率不高。“目前大部分快递企业业务量中超过7成是电商件，而且电商对快递服务要求不高。在快递产品严重同质化的情况下，快递企业用缺乏创新的服务产品，与贡献巨额利润的企业博弈是不可能成功的。

　　如何落实调价方案

　　其实，摆在快递企业面前的、首先需要解决的，不是博弈能否成功的问题，而是基层网点是否愿意博弈的问题。

　　去年“双11”前夕，申通发布了“关于阶段性积极调节旺季快递价格的通知”，称“各分公司、基层网点旺季期间根据自身的运营能力，在合理并能够承受件量增幅的情况下，研究具体的价格调整方案”。但基层网点落实情况不一。“目前下定论为时尚早。不过此次派件费的调整对快递公司的终端掌控能力是一大考验。”赵小敏认为。

　　上述中通人士对此并不讳言，“快递公司总部的政策，在基层网点的确存在执行不到位的情况。但是与前些年相比，随着网络直营化前进的步伐，总部对网点的执行力度已经大大增强，情况已经明显好转。总部通过对省会、地市级分拨中心的逐步掌握，系统管理触角和管理能力在基层网点得到了进一步的加强。而且，我们要求基层网点直接将派费发放给派送员，通过回访、督查和处罚等举措，以强化政策的落实。”

　　为了积极落实网络再平衡发展战略，根据派件费调整方案，增加的派费落实到快递员手中，切实提高快递员的派送费和收入，进而激发快递员的工作积极性，圆通方面表示，“总部将会严格监管网点派费对业务员的落实情况。”

　　在确保调整派件费后快递员能够增收的同时，圆通还加强收派时效的考核力度。这是末端服务质量的重要参数。上述圆通人士向记者透露，圆通总部对分公司的收派时效进行考核和评比，并在全网范围内定期予以公布，奖优罚劣。分公司要对业务员的收派时效进行考核，将考核的结果与业务员派费的增加直接挂钩。通过加大考核力度，全面提升全网分公司的揽、派时效，全面提升全网业务员的揽派时效。“我们增加业务员派送费、加强收派时效考核力度，目的就是为了提升客户体验。只有不断提升客户体验，才能不断巩固我们的市场地位。”

　　而另一方面，我们却依然看到，在快递价格上涨方面，各家企业都是谨小慎微。

　　反观国际快递巨头FedEx、DHL，几乎每年都会适当上调快递服务价格。而多年来，国内快递服务价格难以合理上调。“一分价钱，一分货”所包含的经济学道理，似乎很难在国内快递市场奏效。国内快递公司陷入“谁涨价谁找死”的怪圈，是国内快递市场愈满愈烈的价格战，扭曲了价值规律。

　　快递员收入增加有限

　　“现在我们送一个快件，可以提成一块五，但是公司会扣除运输费和中转费，到手的也就1块钱。”快递员小李对记者表示。

　　十一假期前,上调派件费消息让小李非常期待。但是节后上班都快一个星期了，他所在站点既没有开会说明，又没有张贴公告。“派件费到底什么时候上调?”由于事关自己的利益，小李不免担忧起来。

　　这也不怪小李多心。去年8月，重庆六家快递公司统一调价，因涉嫌操作价格受到重庆物价局调查。而这次调整派件费，六家快递公司步调同样出奇的一致。“这次调价是各家快递公司根据市场情况自主决定的，不存在统一调价的行为，而且针对的是派件费而不是终端价格。”钱军告诉记者，至于部分一线从业人员不知情的情况，可能是由于基层网点接到内部公告的时间不同，以及落实进度不一样造成的。”

　　小李对上调派件费很期待，是因为其抱着“蚊子虽小也是肉”的想法。小李告诉记者，派件费上调至2元/件，其实对提高他收入的贡献也很有限。

　　快递行业专家赵小敏在接受记者采访时分析称，派件费上涨对快件员收入影响几乎可以忽略不计。快递员薪金主要是由收件量决定的，派件的提成收入占比不高。至于快递员队伍的稳定性，与薪金水平的关联度并不高，社保体系、公司福利发展前景以及公司老板对员工的关爱程度，才是核心。“况且，上调派件费，看似可以小幅增加快递员收入，但是真正进入快递员荷包的有多少，不是快递员说了算的!”