8月11日，京东给卖家发布通知称，平台将于2017年8月21日终止与天天快递、百世快递的合作。京东在通知中称，届时，卖家通过天天快递和百世快递发送商品的物流信息将无法在京东平台上展示。京东方面向新京报记者确认了这一消息。

　　早在7月19日，京东通过官方平台向商户发出《关于平台合作快递调整通知》，因天天快递在京东的考核中，综合服务质量较差，所以京东停止了天天快递的服务接口，并于7月25日之前要求商户更换合作快递。

　　7月24日下午，京东发布《关于使用平台推荐快递的通知》，建议平台用户选择京东物流、顺丰、中通、韵达和申通等提供的快递服务。在名单中除了被切断信息接口的天天快递外，百世、圆通等亦未在推荐之列。

　　对此，圆通方面在25日公开表示，反对一切依靠“平台霸权”强迫站队、清除异己的行为。

　　百世快递也在当日中午公开回应称，京东未公布任何考核数据，却以“服务质量”为由，单方面强行干预平台卖家对第三方快递服务商的自由选择权。

　　持有天天快递70%股份的苏宁则指出，这一系列的行动是京东在对第三方合作伙伴进行有目的、有步骤的系统化屏蔽、封杀、清场，直到所有商家都被迫选择京东(物流)为止。苏宁副董事长孙为民也公开表示：京东关停天天快递，就是担心苏宁物流在收购后，进一步巩固零售自营物流行业老大的地位。

　　然而，对于所谓的“封杀”指责，京东方面并不认同。京东方面此前表示，对于合作的第三方快递公司根据配送时效、用户服务满意度、平台协同等方面，一直都有严格的评估和打分机制。在2017年上半年度的综合评比排名中，天天快递很遗憾地在服务质量和用户满意度方面都得分较低，位于所有快递公司中的最后一位，同时我们还发现其存在部分违反平台规则的行为。

　　值得注意的是，百世物流和圆通速递背后均被阿里巴巴持股，外加苏宁收购天天快递。资深电商分析师李成东认为，京东“拉黑”天天快递是竞争的必然结果，在天天快递被苏宁收购之后，京东担心数据泄露，对快递行业格局产生影响。