近日，山东省交通运输厅联合省发展改革委、省经信委、济南铁路局等24个部门制定印发《贯彻交通运输部等18部门通知推动山东省多式联运发展实施方案》(简称《方案》)。《方案》明确，到“十三五”末，山东将构建布局合理、技术先进、设施完善、便捷高效、融合联动、绿色环保、安全有序的多式联运系统，基本建立现代化多式联运服务体系。

　　《方案》明确了一系列发展指标。到2020年，山东沿海主要港口铁路进港率将达到80%以上，形成15至20个多式联运枢纽基地；二级及以上公路覆盖率达100%，货运车型标准化率达到80%；全社会物流总费用与国内生产总值占比显著降低；打造2至3条中欧、中亚运行线，开辟和搭建更多跨国货运新通道。2018年起，全省集装箱多式联运量年均增长10%左右。

　　根据《方案》，山东省将营造良好市场秩序、创新运输服务模式、提升基础保障能力、加快装备技术升级、推动信息交互共享、拓展国内外联运市场确定为多式联运建设期间的6项主要任务。接下来，山东将着力提高联运货物通关效率和省内进出口货物直通放行比例，构建运行监测机制，2018年建立与国家相关统计指标相衔接的多式联运监测体系。

　　山东还将推进中韩陆海联运汽车货物运输等示范工程，试点发展济南至青岛铁路双层货运集装箱运输通道建设，到2018年推动成立全省多式联运发展企业联盟。