冬季枯水期制约德阳大件装备出海的瓶颈或将得到缓解。2月22日，德阳经济技术开发区与宜宾临港经济开发区签署战略合作框架协议，宜宾临港开发区将借助自身“通江达海”的优势，为德阳大件运输定制专业物流服务，促进双方共同发展。

德阳经开区内聚集了东汽、东电、二重、宏华等一批我省重大装备制造企业，是我国的重大技术装备制造业基地，每年有大量重装产品需水运出海。此前，这些大件产品主要通过乐山港出海。然而，每年枯水期，从乐山至宜宾的162公里的航道通航能力下降，导致许多产品搁置在乐山港。“大型重装设备只能在每年5月至10月集中出厂运输。”二重集团旗下的万路运业有限公司相关负责人介绍，“市场没有枯水期，生产企业时常不能如期交件。”

此番德阳经开区与宜宾临港开发区签署合作协议，将围绕“公水联运”“铁水联运”方式，力促双方物流企业通过联合规划与作业，形成高度整合的供应链通道关系。宜宾临港开发区通过利用港口和长江 “黄金水道”的集疏运体系及发挥保税仓库、出口监管仓库的通关政策优势，为德阳经开区拓展现代物流业提供发展平台；而德阳经开区将充分发挥物资集散和腹地辐射优势，加大通过宜宾港的物流量，力促形成现代物流、现代商贸区域一体化联动体系。

宜宾临港开发区专门定制物流方案，将力促宜宾港积极开放滚装泊位，对接轮船公司，争取高速公路优惠政策，尽快开通宜宾-镇江重载滚装班轮。与此同时，德阳经开区将促进重件运输量满足滚装班轮的正常运行。

“今后，德阳大件货物从德阳装车一直到上海出关实现无缝对接。”德阳经开区管委会主任李卓表示。