世界最大豪华游轮制造商Fincantieri主席CorradoAntonini预计，随着来自亚洲的竞争变得日益激烈，欧洲造船厂可能会更多与中国船厂设立合资公司，按照当地的市场需求建造豪华游轮。CorradoAntonini主席在豪华游轮业最大的年度会议CruiseShippingMiami上如此表示。

豪华游轮制造业是欧洲造船厂享有世界领先地位的最后一个领域。自1990年以来，全世界交付的豪华游轮中，Fincantieri船厂占了35%的份额。

最近，巴西和中国等新兴市场的豪华游轮制造业发展迅猛，引发了豪华游轮制造业是否也会转移到亚洲的疑问。但是，CorradoAntonini主席与与会者一致认为，亚洲造船厂很难满足豪华游轮行业高度个性化的需求。在以后一段时间内，欧洲可能持续保持，该领域的领先地位。

此外，Carnival公司的副总裁MikeKaczmarek近日对日本三菱重工获得2艘豪华游轮订单一事表示，豪华游轮的建造项目在亚洲造船厂进行的事情，可以使船价下降，因此对船东的立场来说，值得欢迎的事情。

另外，Antonini还表示，中国的造船厂即将积极进军应对中国需求的豪华游轮建造市场，他认为他们肯定需要欧洲企业的技术能力。不过，豪华游轮的建造是一个非常复杂的过程，因此中国的造船厂不容易进军到该领域。