近日在上海召开的“第三届中国数字造船与绿色造船发展高峰论坛”上，不少专家指出，船舶企业开展信息化建设的核心在于构建现代造船管理体系，形成比较完整的造船管理总体框架。我国船企应在已有成绩的基础上再接再厉，集成先进的管理理念，开发应用先进实用的软件，提升造船信息化水平，为我国早日成为世界造船强国作出贡献。

近年来，我国在数字化造船方面取得了一定成绩，一些大型造船厂正在逐步实现船舶产品开发、设计、建造、管理、经营和决策全过程的数字化。然而，我国在该领域的发展与日、韩等造船先进国家仍存在一定的差距。

相较于造船先进国家，目前我国数字化造船的基础比较薄弱，不仅在船舶信息化方面缺少一个制定行业标准的权威组织，在现代造船模式下企业还缺乏标准体系及有效基础数据的积累和分析，程序所用代码规范也不统一，数据接口、程序接口、通讯接口等还未有相应的标准。各大船企都是单独、孤立地进行信息化建设，企业之间缺少交流，致使每年花费了大量资金却没有收到良好的效果。

上海外高桥造船有限公司副总经理许平表示，要提升我国船舶信息化水平，必须整合行业资源，加强交流合作，进行联合攻关。我国业界应在此领域实现变革，加快数字造船步伐。