中国钢铁行业利润水平已经极低，并处于亏损边缘。中钢协副会长张长富指出，国际环境的影响与供需不平衡、成本上升等均是造成钢铁行业“入冬”的因素。

钢企利润缩水95%

中钢协称，上半年钢协会员企业累计实现利润仅23.85亿元，同比大幅减少545.49亿元，降幅达95.81%。亏损企业亏损额142.48亿元，亏损面达到33.75%。据中钢协内部测算，扣除投资收益，钢铁主业上半年实际亏损达13亿元。此外，作为行业关键数据的销售利润率由去年同期的3.06%，降到0.13%。这与此前“逾八成上市钢企业绩堪忧”的消息吻合。数据显示，从去年四季度钢材价格大幅下跌以来，钢价一直呈低位波动运行的态势。

企业成本走高是钢铁业面临的另一个巨大困难，主要分为铁矿石等原燃料价格高、企业融资成本高、回笼资金紧张三重压力。

据中钢协监测数据显示，进口铁矿石价格从去年年底每吨136.3美元涨至5月中旬的152.9美元/吨，7月份的平均到岸价格仍达138.15美元/吨。同时，钢企贷款利息支出过多，上半年会员企业财务费用支出同比上升了37%。“应进一步促使进口矿价格下降。”中钢协在发布会上呼吁。

同时，钢企经营状况的分化，也决定了在目前需求低迷之下，钢厂无法做到一致减产停产，从而又加剧了全行业产能过剩的矛盾。根据中钢协最新统计，上半年全国粗钢产量仍不降反增，同比增长1.8%。同期会员企业粗钢产量则同比下降0.1%，同比减产31万吨，但非会员企业产量却大幅增长了12.9%，这也意味着，今年以来的新增粗钢产量全部来自非会员的中小企业。

7月份钢铁PMI指数下滑至44.5%

8月1日，中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会发布7月份钢铁行业PMI指数，为44.5%，比6月份回落4.7个百分点。主要分项指标中，新订单指数和新出口订单指数回落明显，产成品库存指数上升较多。

中物联钢铁物流专委会认为，经过7月份的暴跌过后，国内钢材价格已处于近两年半的最低水平，后期钢价进一步下跌的空间十分有限。7月份国内进入传统消费淡季，南方高温与北方暴雨均对工程施工形成不利影响，加之钢材价格出现暴跌，下游用户普遍推迟采购，终端采购量明显萎缩。

7月份钢铁行业PMI新出口订单指数为32.4%，较6月份大幅回落15.2个百分点，为近4年来的最低，预示后期钢材出口存在下行风险。

7月份市场需求低迷，同时受国际铁矿石价格走低影响，钢铁产品成本支撑力度减弱，钢厂纷纷下调出厂价格或退补，在此背景下国内钢价继续下跌。据中国物流信息中心市场监测，7月份黑色金属流通环节价格环比下降2.8%，降幅较6月份扩大0.7个百分点。除个别品种外，多数品种价格创两年半以来最低水平。

中物联钢铁物流专委会认为，综合来看，当前国内钢市供需矛盾依然突出，整体走势依然疲弱。但同时也要看到，一些利多因素正在显现，钢厂减产力度明显加强，从中央到地方“稳增长”政策措施逐渐发挥作用，这将会给市场带来提振作用。

中国钢铁工业协会会长朱继民也指出，钢铁企业应做好长期“过冬”准备，加强从原燃材料采购到生产、销售、物流、基建的全方位成本控制。

政企联动发力救市

在国内钢铁大佬集体看淡国内钢市的同时，中钢协报告提出了下半年工作的“五个重点”：必须大力降低钢材库存，促进市场稳定；加大减亏扭亏力度，实现“保盈利”目标；积极开拓高附加值钢材国际市场；加强从铁矿石供应开始的钢铁产业链建设；积极进行产品结构调整，大力推进节能减排工作，促进钢铁工业结构优化与转型升级。

目前，中钢协正在着手准备向有关部门提出建议，通过积极的财政政策和结构性减税来缓解企业当前的困难，并呼吁对国内矿山开发等给予必要的减免税政策。

据透露，为了帮助钢铁企业脱困，工信部正在酝酿对钢铁行业重新开始实施“以产顶进”政策的方案，品种暂以硅钢和船舶用钢为主。同时，有关部门还酝酿增列钢制易拉罐税目，细化工具钢、石油管、涂镀板等钢铁产品税目。在该政策下，经过批准的钢铁企业，以不含税价格销售给加工出口企业用于加工生产出口产品的“加工出口专用钢材”，实行全额退（或免抵）17%的增值税。用于出口的高端产品也有望获得更有针对性的财税支持。