当前国际船舶市场持续萎靡不振，船舶行业陷入深度调整周期，作为全国12个国家级船舶出口基地之一的威海，船舶业也受到了冲击。造船产能过剩，新船订单持续下滑，接单利润极低甚至负利润在这种情况下，威海造船业如何突围实现转型升级，是各船舶企业面临的一个难题。

　　该市现有船舶造修及配套企业112家，其中规模以上企业44家，以中航威海船厂、黄海造船等10大骨干企业为龙头，目前已经形成造船400万载重吨的能力，约占全国产能的5%左右。今年1至10月份，该市船舶工业实现造船完工量121万载重吨，同比增长6%，手持订单206.4万载重吨，销售收入90.6亿元，同比下降14%;全市船舶出口11.9亿美元，占全市出口产品的13.4%，同比下降0.9%。

　　虽然正值“寒冬”，但船舶企业没有畏缩不前，他们正通过战略重组、科技创新等方式加快转型升级，共渡难关。