近年来，物流业由起步期进入快速发展期并取得了实质性的进展。物流业的持续稳定发展势头，促进了国民经济又好又快发展，对转变经济发展方式起到了积极的推动作用。

　　如今，现代物流业已经融入到各行各业，物流服务业务的差异化越来越大，服务模式也日新月异，物流运作的设施设备、信息化、行业基础工作都有了新进展。那么，现代物流企业在发展的过程中，如何创新发展，积累了哪些经验?面临新的形势，物流业又呈现哪些新的趋势?企业新闻版开设“现代物流业新看点”栏目进行报道。敬请关注。

　　联动发展大势所趋

　　中国物流与采购联合会会长陆江介绍，近年来，我国非常重视物流业的发展，许多地方政府也把这项工作作为生产性服务业发展的重点。2007年，制造业物流发展明显加快，突出表现在制造业与物流业更加的融合，现代物流业的发展已经成为提升制造业核心竞争力、构建制造业产业链的重要组成部分和基础。许多制造企业开始从战略高度重视物流功能整合，实施流程再造，分离外包物流业务，与物流企业加强深度合作。

　　北京工商大学商学院教授何明珂谈到，当制造业规模较小的时候，普遍采取“大而全、小而全”的企业组织模式，即制造企业自身承担原材料采购、产品制造、商品销售以及物流等所有活动，但由于规模的扩大、竞争和专业化分工的加剧，企业因为资源约束不得不将物流等业务外包，由此产生了制造、物流等活动的相联系，降低制造业与物流业的交易成本、增强制造业与物流业的产业协同的呼声日益高涨，因此，制造业与物流业联动发展成为两者的共识。

　　物流外包成关注焦点

　　何明珂介绍，分离外包物流业务是能让制造业和物流业互惠互利的措施，制造业将物流业务外包给物流业，能增加物流业的总市场份额;同时，制造业能以更低廉的物流成本获得更好的物流服务。制造商对外包的好处再清楚不过了。

　　四川长虹集团与民生集团合资成立的四川长虹民生物流有限公司2007年开始运营，这标志着长虹集团的物流全面外包给专业化物流有限公司运作，一方面，通过合资，长虹集团将系统内的物流管理及基层操作人员从长虹剥离，减轻了长虹的人员包袱;另一方面，通过专业化的物流外包，长虹集团进一步降低了物流成本，提高了物流效率。

　　中国物流与采购联合会常务副会长何黎明指出，近年来，分离外包物流业务的行业已从前几年的家电、电子、快速消费品等向钢铁、建材、汽车等上游扩展;外包的环节由销售物流向供应物流、生产物流、回收物流延伸;外包的方式由简单的仓储、运输业务向供应链、一体化深入。制造企业与物流企业加强深度合作，结成战略合作伙伴关系，联动发展的趋势日益显现，物流社会化程度进一步提高。

　　在制造业与物流业联动发展的同时，业内专家也提到，虽然2007年不少制造业与物流业联动发展取得进展，但仍有较多困难。据调查，制造企业管理者愿意选择物流业务外包，知道物流外包的好处，但决策上总是犹豫不定，制造业自营物流仍是主流。另外，制造业与物流业联动发展过程中，供应链的合作与协同关系还有待进一步改善。

　　而2013年的今天，为持续推动我国两业联动发展，中国交通运输协会经研究定于2013年4月26日举办“2013年制造业与物流业两业联动发展年会(第七届)”。希望通过年会的交流平台，加强物流规划衔接和设施的有效利用、努力提高物流企业的服务能力，充分发挥两业联动示范企业的示范作用，进一步加强引导，推动产业融合。