今年头几个月，超大型集装箱船的交付速度明显放缓，市场认为2013年的交付率将低于预期。伦敦经纪行Braemar曾预计今年将交付47艘10000 teu或更大尺寸的集装箱船。但如果今年余下时间保持年初的交付速度，最终可能只有20艘能交付。

　　该经纪行的一份最新报告指出，今年前两个月，只有三艘10000 teu或更大尺寸的船交付。去年同期交付的该类尺寸船已有八艘，两相比较，交付明显放缓。

　　该经纪行分析师Roach称：“如果继续这种交付速度，这可能说明船东与船厂正在谈判超大型集装箱船的交付时间。”他认为交付放缓并不意外，因为今年的世界集装箱贸易增长难言“兴奋”.

　　与此同时，报告还指出今年的拆船的艘数将超过交付船的艘数。今年以来，共有39艘集装箱船，合计约9万teu运力被出售给拆船厂，平均船龄21年。拆船量最高的船型是1000 teu-1999 teu船紧随其后的是3000 teu-4000 teu船。1-2月，这两个船型分别有15艘和14艘被出售待拆。

　　截止2月底，全球网格式集装箱船运力为1630万teu,手持订单量约为350万teu,占总量的21.5%。