日前，中海发展与中石化等签订6艘17.4万方LNG(液化天然气)船舶20年运输协议的计划，获得股东大会通过。面对惨烈的远洋运输市场，中海发展决定进军LNG(液化天然气)运输业。LNG船舶的预期交付日期分别为2016年4月、2016年7月、2016年11月、2017年3月、2017年7月及2017年11月或之前。

　　2012年，中海发展实现净利润7400万元，同比下降93.1%。扣除5亿元非经常性损益后，公司亏损4.39亿元。该项业务需要巨额投入。股东大会资料显示，六艘船舶的总造价约为12.6亿美元，总融资成本约为2.5亿美元(相等于约人民币15.5亿元)，项目总成本为15.1亿美元(约93.62亿元人民币)。

　　六艘液化天然气运输船的建造将由其股东以股东注资方式拨付合约价格约20%(即3.02亿美元)，并根据融资协议以银行财团(中国进出口银行、中国工商银行、中国银行、三井住友银行、三菱东京UFJ银行及瑞穗实业银行)所提供的长期具有限追索权债务融资拨付80%(即12.08亿美元)。