6月24日，戴姆勒卡客车(中国)有限公司顺利向天津品优物流有限公司交付了30辆梅赛德斯-奔驰Actros 2644冷链运输卡车，这标志着梅赛德斯-奔驰卡车正式进军中国冷链物流运输市场，开始为冷藏货物运输提供专业高效，安全可靠的产品支持。天津品优计划前期购买30辆梅塞德斯-奔驰卡车作为一期投资，并计划在2013年年底，实现拥有100辆同类型的进口卡车。

　　奔驰Actros 2644 牵引头

　　本次交付的30辆奔驰卡车，牵引头全部为奔驰Actros 2644 6x2 AMT牵引车，整车重量8.4吨，最大总质量26吨，440马力，后提升桥，双550升铝合金油箱，还使用了空气悬挂，让车辆的自重降到最轻，并且最大程度保证车辆的行驶平稳性。同时配备的FleetBoard 车队远程管理系统，能为客户提供远程诊断，以及远程控制等多项远程功能。

　　中集铝合金冷藏车厢

　　挂车使用了中集生产的目前国内最先进的14.6米铝合金冷藏车厢，由青岛中集专用车公司制造，全部使用气囊悬挂，部分挂车还使用了盘式制动。上装冷藏箱体部分采用承载式箱体无大梁设计，下部承重主要靠高强钢的横梁。

　　整车箱体做工精良，外部为铝合金，中部为保温材料，内部箱体采用食品级的FRP板材，安全无异味。地板为铝合金型材焊接，密封性好，而且还带有沟槽，有利于冷气循环，让车厢内部各处的温度能一致。

　　冷藏机组采用独立制冷机组，此次装配的冷王牌的制冷机组，据现场工作人员介绍，冷藏机组可以根据用户的需求选择装配。车厢下部还配有铝合金油箱，为独立制冷机组单独提供燃料。

　　底盘部分，车桥配备的是BPW空气悬架车桥，BPW车桥的可靠性不必多说，空气悬挂有利于提升车辆的稳定性，相比钢板悬挂，减重明显。

　　该车还配备了中集的PSI轮胎自动充气系统。该系统能够自动检测轮胎气压，并对气压不足的轮胎进行自动充气，使轮胎一直处于系统设定的工作压力。有利于减少轮胎的磨损以及节省燃油。

　　轮胎为双钱的425超宽真空胎，相比双胎减重效果明显，而且在胎耗以及油耗上也是明显减少。轮毂为美铝铝合金轮毂，不仅重量上更轻，强度上更大，而且还有利于轮胎的散热。

　　该挂车仅重8吨，相比普通冷藏半挂车要轻2-3吨，在长途标载的时候优势明显。当然了，这样高配置的车厢价格也不菲，中集车厢+奔驰车头+各种上牌费用等等一起，今天交付的每一辆冷藏车价格都在180万左右。