据英国近日报道，德国汽车生产商正加大对所谓豪华“跨界车”的投入，寻求利用这种车型的市场需求。跨界车不仅拥有运动多功能型汽车（SUV）的实用性，同时拥有豪华汽车的舒适和性能表现。

　　来自欧洲供应商的消息人士称，作为全球豪华车领军者，宝马和戴姆勒均计划将其跨界车组合在2020年前扩大至七款，且尺寸和价格均有不同。消息人士表示，大众旗下的高端品牌奥迪也紧追其后，未来计划推出六款跨界车。

　　文章称，根据英国咨询公司LMC Automotive的数据，去年，欧洲每卖出四辆豪华车，就有将近一辆是跨界车或SUV。尽管人们对其尺寸和油耗存在担忧，但跨界车的销售还在继续增加。

　　跨界车为何如此热销?根据宝马公司研发主管Herbert Diess的说法，跨界车“有很大的吸引力，而且传达出某种生活方式。人们希望能与主流有所不同。

　　驻德国的安永会计师事务所合伙人、汽车专家Peter Fuss补充道：“消费者希望有更高的品质，跨界车有着更现代的设计。”

　　十多年前，原为英国汽车品牌，现被印度塔塔集团收购的捷豹曾拟定计划研发豪华多功能车，最后放弃计划。现在，捷豹准备在法兰克福车展中第一次以C-X17的傲视未来的跨界车型。

　　据称，这种类似于货车的掀背车是捷豹Q-Type的前身，正处于研发阶段。报道称，丰田旗下的雷克萨斯与日产旗下的英菲尼迪都试图打进跨界车领域。雷克萨斯将推出LF-NX概念车，而日产则推出Q30概念车。

　　跨界车中的后起之秀宝马GLA将于明年春季在欧洲出售，并且很快将进入北美与中国市场。

　　路透社表示，GLA的推出标志着戴姆勒向跨界车扩张的进一步升级。戴姆勒将借助内部MFA前驱平台和MRA后驱平台扩展跨界车型。支持GLA和Q30的MFA平台也可能在2017年用于生产尺寸更小、更轻、价位更低的奔驰跨界车，内部称之为Baby G。

　　供应商消息人士称，较大的MRA平台则可能用于生产多达五款跨界车，包括于2015年替代现款GLK，2017年替代现款ML， 2018年替代现款GL的新车型。还有两款待推出的是2015款 MLC和2016年款GLC车型。

　　宝马也有类似的跨界车产品组合计划。接下来将面世的是X4，计划于2014年上市，其概念车已经在今年初的上海车展上亮相。目前在售的X1、X3、X5和X6在未来五年都将重新设计。

　　宝马还将推出另两款跨界车，预计于2016年发布双门的X2，可能在2018-2019年发布长轴距四门超豪华的X7。