“近几年来，浙江省船舶工业企业在转型升级、结构调整方面作了一些努力，取得了一些进步，但是，与国务院《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案》（2013-2015年）的要求相比还有相当大的差距。今后，浙江省船舶工业应积极落实《实施方案》，加快转型升级步伐，使产业结构明显优化、产品档次迈上新的台阶，真正做大做强。”浙江省船舶工业行业协会会长李仁鑫在接受记者采访时如此表示。

　　转型升级初见成效

　　李仁鑫说，国际金融危机爆发以后，浙江船舶工业受到了较大的冲击，也迫使浙江船舶企业苦练内功，在提高企业管理水平和产品技术含量上下工夫，并向海洋工程装备制造和钢结构等领域进军。浙江船舶工业原本是以造船为主，而且所造的船舶绝大部分为三大主流船型，船舶配套企业较少，修船和拆船企业更少，整个产业结构比较单一。近几年来，由于新造船市场持续低迷，浙江一些船企开始向船舶配套、修船和拆船等领域发展。

　　目前，浙江船舶工业产业结构相对多元化，不再是造船一枝独秀，呈现出造船、修船、配套、绿色拆船等均衡发展的趋势。同时，浙江船企对原有的三大主流船型进行了优化，建造的产品跟前几年相比在节能环保方面的性能有了很大提高，还在大型集装箱船、海工辅助船、远洋渔船等高端船舶领域实现了突破。今年上半年，浙江船企首次接获了8800TEU大型集装箱船订单，还承接了十几艘海工船订单。同时，浙江船舶配套企业数量增多，特别是船用柴油机生产从无到有。

　　不过，李仁鑫指出，浙江船舶工业转型升级之路还很长，目前根基尚欠稳固，特别是在高技术、高附加值船舶建造方面的差距还很大。同时，长期以来，浙江省船舶工业存在着船舶建造能力较强、设计能力偏弱的缺陷，尤其是大型高端船舶的开发设计能力严重不足。即使浙江一些大型造船企业前几年通过在外地收购的方式拥有了自己的船舶设计机构，但依赖省外和国外设计的总体局面并没有实质性改变。而且，随着浙江船舶工业转型升级的深入，现有的船舶开发设计能力将更加难以适应实际需要，迫切需要提高。

　　另外，对于浙江船舶工业来说，兼并重组也是一个需要重点关注的议题。2012年，工业和信息化部印发的《船舶工业“十二五”发展规划》提出，2015年船舶工业前10家造船企业造船完工量占全国总量的70%以上，这意味着船舶工业的产业集中度将由2011年的47.7%大幅提高到70%。《实施方案》也提出，要发挥企业市场主体作用，加强宏观调控和引导，着力推进兼并重组和转型转产，优化产业组织结构和产能结构。从实际情况来看，虽然浙江省船舶产业集中度高于全国平均水平，但由于浙江省中小民营船企众多，产业集中度并不能完全反映浙江省的总体造船形势。

　　国际金融危机爆发以后，浙江许多小船企由于接不到订单而停产，处于“冬眠”状态，但一旦船市好转，他们还是会继续活跃在造船市场上。如何鼓励中小企业转型转产，淘汰落后产能，推动兼并重组切实开展，非常需要浙江船舶工业各方进行研究。

　　加快打造大型龙头企业

　　据“全国船舶工业统计管理信息系统”的浙江片区统计数据显示，今年1-6月，系统统计范围内浙江省船舶工业企业共完成工业总产值375.7亿元，同比增长0.21%；完工船舶290.2万载重吨，同比下降56.96%；完工出口船舶207.2万载重吨，同比下降60.1%；新接船舶订单371.2万载重吨，同比增长14.04%；截至7月12日，手持船舶订单1982.6万载重吨，同比下降9%。

　　李仁鑫表示，《实施方案》为浙江省船舶工业未来的发展指明了方向，浙江省主管工业的副省长毛光烈对船舶工业也一直非常重视。“十二五”期间，浙江省船舶与海洋工程装备产业应积极落实《实施方案》。为加快浙江省船舶工业的发展，行业主管部门已制定了相应的新战略规划。一是要从源头抓起，重点扶持一批以龙头企业为核心的设计研究院；二是要加强产业发展顶层设计，开展产业发展技术路线图研究、编写工作；三是要推进行业技术创新，组建以高校、研究所和企业共同参与的创新团队，对海洋装备关键技术及产品进行合力攻关，解决核心技术问题，加快产业化进程；四是要规范生产技术管理、提升企业管理水平，逐步完成船舶工业企业生产基本条件评估工作；五是要以产业链为基础，推进协同制造。

　　“浙江船舶工业的龙头企业实力还需要增强。”李仁鑫说，从浙江省的情况来看，大型骨干船企对于船舶工业起到了一定的示范和引领作用，但总体上还不明显。同时，浙江骨干船企本身无论从生产总量还是从技术研发实力上来看，与国内最先进的船企仍有一定的差距。“首先要把浙江省龙头企业真正做大做强，然后，让龙头企业实施兼并重组，整合省内中小船企。”

　　李仁鑫还透露，为了深入开展产业技术创新综合试点，不断增添创新驱动发展的动力，浙江省将规划建设省级重点企业研究院。具体来说，将围绕形成装备产业链的整体优势，依托集成制造的大型龙头骨干企业与装备工业设计、装备电子和软件、装备仪器仪表等科技型中小企业，省、市、县联合培育一批省级重点企业研究院。未来，浙江船舶工业将以企业为核心，联合产业链上各方的力量，组建大型的企业研究院。这将对增强浙江船舶工业自主创新能力起到积极的推动作用。