近日，欧华造船为荷兰Spliethoff公司建造的HS2-900T项目646船举行上船台仪式，自此全面进入搭载阶段。

　　根据生产计划，646船的船台周期约为110天，计划于明年1月中下旬下水。根据实际情况，646船是租用兄弟船厂的船台进行合拢搭载，所以其在生产组织模式上与以往建造的船舶也将有所不同。

　　对此，公司专门成立了项目组加强前期组织策划，确定了以项目组为核心的工程管理模式，技术部、质管部、准备部等各部门相关人员，作为项目组的成员集中办公，以便能快速度地解决生产现场的问题。该项目组的许多成员在F2系列船舶建造上具有丰富经验，将有利于进一步调度资源，能支持和保障项目组工作的顺利开展。

　　与其它船舶不同的是，646船的货舱是一个整体大货舱，这一特殊形式使造船的精度控制有一定难度。对此，精度管理部已就总组、搭载阶段的精度控制方案进行了积极讨论，对焊接顺序、收缩量的加放等精度控制要点进行了明确，也就场地调整后的总组、搭载方式作了进一步规划。