2013年12月10日，此前在泰国曼谷亮相的UD酷腾卡车也来到了中国，在杭州进行了国内首发，它的出现将会颠覆人们对于传统日系卡车的认识。更重要的是，这款卡车将在东风日产柴同步生产，这将是国内企业首次与国外企业同步生产全新卡车。

　　此次UD酷腾的推出也是作为沃尔沃集团在亚洲实施的积极增长战略的重要组成部分，UD成立于1935年，前身为日产柴，从2007年加入沃尔沃集团成为其全资子公司，并于2010年更名为UD卡车。

　　UD酷腾采用了大量沃尔沃卡车的技术，在底盘部分体现得特别明显。驾驶室拥有非常出色的空气动力学设计，确保整个驾驶室具有较低的空气阻力，从而减少燃油消耗。在发动机方面，UD酷腾有两款发动机可以提供，分别是8升和11升发动机，而11升机型已经确定将在国产Quester上装车使用。UD的EEB发动机制动技术能够减少制动器的磨损，提高车辆的安全性和经济性，发动机制动技术也得到国内卡车司机更多的喜爱，尤其是丘陵和山区用户。

　　据了解，这款车从设计到制造等环节，把UD品牌的日本精湛工艺和对客户无微不至的关怀，沃尔沃集团的全球顶尖科技，以及本地制造的成本资源优势有机的结合在一起，为大家带来了一款日本品质与欧洲技术相结合的全新产品。

　　在此次的新车发布会上，东风商用车黄刚也参与了新车的揭幕，据了解东风商用车与沃尔沃签约合作后，共同致力于发展全球领先的"东风"品牌商用车。此次UD酷腾在国内的亮相，也开启了东风与沃尔沃合作的前奏。