近日，据中国船舶子公司外高桥造船厂内部人士向记者表示，2月18日，公司开工建造18000TEU集装箱船。这是我国造船厂首次建造1.8万TEU超大型集装箱船。

　　外高桥造船厂一位高管早前曾向记者透露，公司2014年2月份将会开工建造1.8万TEU集装箱船，姐妹船共3艘，每艘合同价约1.3亿美金，预计2015年9月份交船。

　　据上述高管表示，此次3艘超大型集装箱船的建造任务将交由外高桥造船控股公司上海江南长兴重工有限责任公司(简称“长兴重工”)完成。此外，虽然此大船最终由达飞运营使用，但是造船合同确是长兴重工与中船(香港)航运租赁公司签订，最后该航运租赁公司将船租给达飞。

　　上述高管还表示，此三艘超大型集装箱船开始准备造1.6万TEU，但是，随着船舶大型化趋势凸显，P3联盟即将投入运营，而P3另外两家航运公司地中海和马士基都有超大型集装箱船的情况下，达飞也将本来定的1.6万TEU升级为1.8万TEU。

　　据记者了解，2013年8月份，长兴重工与中船(香港)航运租赁公司正式签订了3艘1.6万箱世界第七代集装箱船的建造合同。有媒体报道，这是我国造船企业首次承接的1.6万箱级超大型集装箱船，打破了韩国船厂在该领域的垄断地位，标志着中国船舶工业跨入了世界超大型集装箱船建造的第一方阵。