全球航运市场仍处于艰难的底部复苏过程当下，记者今天从太平洋造船集团获悉，公司将新扩充一条生产线。公司旗下的扬州大洋造船有限公司(下称“扬州大洋造船”)海通生产基地今天正式揭牌，当天1艘CROWN63散货船也正式开工。

　　据记者了解，扬州大洋造船的这条新生产线，是租赁的海通海洋工程装备有限公司的设施设备，借力后者制作分段的专长，新开辟一条生产线。

　　从去年下半年开始，船舶市场出现了回暖的迹象，尤其是中国的造船企业，接单量同比大幅增长。不过，订单仍主要集中在大型船企手中，有过半船企仍是接近“零”接单，接到单的企业，由于船价并不理想，资金成本又高居不下，一直处于微利或者亏本的状态。

　　目前，许多船厂仍处于停产乃至破产的境地，而大洋造船却逆势扩建生产线，对此，太平洋造船集团董事长兼首席执行官梁小雷曾告诉记者，公司此前的定位一直是把品牌做好，向高附加领域发力，因此即使在行业低迷期也收获了充足的订单，目前在海洋工程辅助船(OSV)领域，太平洋造船集团已经成为全球最大的OSV制造商。