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我国造船订单重登世界首位 中国船舶等个股风生水起
来源:证券日报 发布时间:2014-04-09 浏览数:

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  今日早盘,造船板块底部反弹,截至10:45分,中国船舶大涨5.38%,ST钢构上涨4.99%,除此之外,舜天船舶、杰瑞股份、久立特材、振华重工、亚星锚链等个股均实现上涨。

 

  据本月6日克拉克森公司发布最新统计数据显示,中国造船企业3月份承揽的订单量为104.83万修正总吨(CGT),占全球订单总量的54.9%,一季度累计承揽的订单为429.53万CGT,市场份额为39.8%,重返世界第一。而韩国造船企业承揽的船舶订单为43.4774万CGT,市场份额为22.8%,一季度累计承揽的订单为403.36万CGT,市场份额为37.4%。受此消息影响,7日港股中海船舶暴涨29.7%。

 

  分析人士表示,产能过剩一直以来是困扰造船业的主要问题,近年来在全球经济回暖以及国家支持政策的合力影响下,我国造船订单增长速度迅猛,而今年一季度已远超韩国,大量的订单是公司取得丰厚业绩的基础,相关公司股票亦有望因此受到追捧。

 

  个股方面,中国船舶是我国船舶工业重点企业,大股东中国船舶工业集团公司是中央直接管理特大型企业集团,在军船方面,CSSC研制产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备,是中国海军装备建设骨干力量。分析人士表示,近期在军工企业资产证券化、国资改革等多重利好预期的共振下,中国船舶走势有望实现反转,持续向上。

 

  据中国船舶工业行业协会数据显示,2013年我国造船完工量达4335万载重吨,占全行业之比为40.3%,超过韩国近10个百分点。而订单方面,2013年我国新接订单6884万载重吨,占比47.6%,超过韩国近17个百分点。数据表明,我国造船业已超越韩国,位居世界首位。

 

  对于板块的后期走势,申银万国表示,目前航运仍处于吸收过剩产能阶段,2013年是航运企业从保现金点向保盈利平衡点过度的一年,2014年航运的状况将好于2013。从投资机会的把握来看,拆船相关政策的出台有利于造船行业经历6年萧条之后稳定底部区间,同时节能型船舶需求上升、船价仍处于底部等都将刺激新接订单维持高位。看好在民船复苏背景下的中船集团资产整合,仍建议投资者关注中国船舶、广船国际。

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