据说，香港巴拉歌船务继续进行船队扩张项目，并将选择在纽约上市，计划耗资4.32亿美元订造MR油船。

　　消息称，巴拉歌船务将回到韩国SPP造船订造12艘MR油船，已经确定的4艘52000DWT油船安排在2016年交付，同时还有4+4艘备选订单，据说每艘价格为3600万美元。

　　知情人士表示，新造船项目可以看成巴拉歌船务计划船队更新和扩张项目的一部分。市场人士指出，巴拉歌船务大量订造新船的另一个原因是计划在纽约华尔街上市。

　　今年4月，巴拉歌船务将船队拆分为散货船和油轮船队两家独立公司，其中巴拉歌油轮公司总部设在曼哈顿，运营着8艘MR油船和2艘化学品船。

　　巴拉歌油轮公司已经聘请了Gregory McGrath 和Peter Bell分别担任公司的首席财务官和首席商务官，以实现在纽约上市的野心。

　　市场观察人士表示，巴拉歌船务选择在韩国订造MR油船，是因为中国建造MR油船较好的两家船厂——广船国际和新时代造船，订单已经爆满。

　　此外，巴拉歌船务还有十几艘超灵便型散货船在中船澄西建造。