近日，相关栏目播出了“物流信息化，促实体经济提质增效”的报道，展示了山东省邮政速递物流公司依托信息系统对接，为中国重汽集团公司提供从单一的配件陆路运输扩展到入厂物流、整车物流、售后物流、进出口业务等现代物流服务，实现了对重汽供应链上下游全环节的覆盖，是现代物流业在信息化、智能化发展进程中的有益探索。

　　谈起重汽与邮政物流的合作，中国重汽卡车公司常务副总经理邢杰说：“邮政物流实现了对中国重汽物流链的全新改造，是效率和效益的双赢。”对此，山东省邮政速递物流公司总经理石纯斌颇为赞同：“中国重汽物流项目自发端到快速发展，是中国邮政集团公司和速递物流总部正确设计、积极引领的结果，充分展示了制造业与物流业有机结合的威力和魅力，也让我们对未来邮政物流的发展充满信心。”

　　从零散物流到整体物流

　　中国重汽主要生产和销售各种载重汽车、特种汽车、客车等，在重型汽车行业具有明显的技术和市场领先优势，是国家汽车整车免检出口基地。2013年，中国重汽销售量为16.5万辆，销售收入达到500亿元。

　　2009年10月，在对重汽产品和物流安排进行研究后，山东速递物流工作人员敲开了中国重汽公司卡车公司的大门。经过三个月的多层次交流和协商，关于新的重汽物流解决方案逐步清晰：以整体物流取代零散物流，通过物流信息系统平台实现各路向、各节点零配件仓储、配送质量的信息监控，减少各环节之间的时间消耗和成本占用。

　　2010年1月，双方的合作正式开启。山东速递物流在场地、人员等方面给予极大支持，顺利承接下8处仓储业务。同年，山东济宁、四川绵阳、浙江杭州等重汽物流项目管控节点相继建立。由于解决了分散运输和信息割裂的制约，建立了统一的第三方物流运行平台，当年，中国重汽即摆脱了生产与物流衔接不畅的拖累，产量稳步提升。

　　2010年4月，中国邮政集团公司与中国重汽签署了《战略合作框架协议》，对双方深化合作起到了有力的促进作用。2011年11月，中国重汽确定山东速递物流为唯一的领导型物流服务商。

　　打造现代物流平台

　　合作以来，山东速递物流以“为客户解决问题、创造价值”为合作切入点，用信息化思维将物流服务嵌入客户生产关键环节，助力客户流程再造，降本增效;以平台思维整合社会资源，有效借力，内外结合，打造品牌服务能力;以极致思维提升服务品质，客户需求抓得准，自身管理盯得紧，服务能力超出了客户预期。公司常务副总经理邢杰烂熟于心。他说：“一辆重卡除了几千个标准件外，总装线上还要安装500多个关键零部件。这些零部件按照我们原来最快的速度周转，也要占压资金十几亿元。谁能为公司解决生产运输各节点的无缝衔接问题，谁就是我们需要的物流合作伙伴。”

　　对这一需求，山东速递物流采取了如下解决方案：一是“租船出海，借风行船”，打造邮政物流品牌，吸纳整合社会物流公司19家，整合租赁仓储场地7万平方米，既满足了项目对资源的巨大需求，又实现了轻资产运作。二是提升专业服务品质，与国际咨询公司罗兰贝格合作，对重汽供应链各环节制定和实施了全面流程再造，既提高了生产效率，又降低了入厂、售后等环节的流通费用。三是坚持多层面沟通。双方高层管理人员、执行层面管理人员、基础运作层面衔接人员定期保持意见互通，共同提出问题并有效解决。

　　新的物流管理和配送流程实施后，重汽提出的减少资金占压和仓储、生产、无缝衔接等问题基本一一破解。山东省邮政速递物流公司济南第二分公司入厂物流服务中心经理赵军介绍说：“按照重汽各厂区生产计划，我们将所需要的各种配件、零部件进行分拣和排序，根据生产节拍，按时将物资送到车间的预投区。这一流程，能使零部件比生产计划提前20分钟投送到指定位置。”

　　良好的合作，有力地推动了双方业务发展和合作领域的扩大。2013年末，邮政物流陆续同重汽下属17个二级单位建立了合作关系，服务内容涉及入厂物流、整车物流、售后物流和进出口业务(港口地面操作、整车海运、备配件空海运)等多个领域，实现了对重汽供应链上下游全环节的覆盖。从2010年到2013年，中国重汽物流项目累计实现收入2.637亿元。

　　2014年，山东速递物流以市场为中心、客户为导向，实行全省全方位流程再造和资源优化配置，开展独立运行以来首次竞争上岗，减少管理层级，增加揽投一线布点和人员配置，推行“40+4”学习制度。重汽项目部根据全省统一安排，深化机制改革，3个职能部室管理人员压缩44%;进一步优化流程，卡车分拣中心项目精简人员37人，完善TMS运输系统和WMS仓储系统，管理效率进一步提升。预计该项目今年收入将稳步增长，利润率达4.17%。

　　重汽物流项目的馈赠

　　“事物是普遍联系的。中国重汽物流项目的发展，是山东省公司深化改革、创新发展，谋取转型红利的缩影。该项目带给我们的效益，远远不止营业收入。”山东省速递物流公司副总经理杨冠立用“三个馈赠”加以解释。

　　第一个馈赠是树立了行业地位和品牌效应。目前，山东邮政合同物流大客户从2009年百万元级项目不足10个发展到2013年的亿元级项目1个、500万元级项目4个、百万元级项目39个。2013年，借鉴重汽物流经验，全面开展与海尔公司的合作，为其全国16个中心库和16个生产单位提供物流服务。

　　第二个馈赠是推动了邮政三大板块联动发展。山东邮政落实集团公司与重汽集团战略合作协议，在邮政传统业务方面，为重汽提供商业信函、形象年册、个性化邮票、增值礼仪等服务。金融服务方面，邮储银行将重汽集团作为VIP客户，已在江苏、浙江等全国9家一级分行开展对重汽客户的贷款业务。供应链金融业务方面，与重汽及各供应商就质押监管业务达成合作意向。

　　第三个馈赠是政府部门加大支持的力度。邮政与重汽的合作，顺应了国家对制造业物流业联动发展、提高大型国有制造企业效率和效益的倡导。山东省经信委和财政厅表示将邮政重汽物流项目作为示范项目，并给予资金支持。