来自新加坡的奥朗科技正以5亿元巨资在吴兴区建设全自动分选系统研发制造基地；总投资3.8亿元的湖州现代装备制造研发创业中心项目强势推进；亿森机械投资1200万元正实施年产4300台(套)农用机械生产线项目；另一方面，吴兴现代物流装备产业集群示范区内已汇集了20家规模以上企业，其中包括久立集团、三一装备、德马科技等；1至7月，示范区实现销售收入超过38亿元。

　　如火如荼的项目建设，强势崛起的龙头企业，正展现出吴兴现代物流装备产业集群示范区的勃勃生机。从吴兴区有关部门获悉，近两年来，该区加强政策支撑，提升平台承载力，引进推进项目，扶持企业做大做强，使该产业集群极速上升。

　　吴兴区现代物流装备起步于上世纪九十年代后期，随着近两年产业结构调整加速，我市对先进装备制造业给予了前所未有的大力扶持，其中现代物流装备产业又成为先进装备制造业的“重中之重”。两年间，成功创建了“物流装备省级高新技术特色产业基地”和“省级高新技术产业园区――湖州现代物流装备高新技术园区”，从而成为全市未来发展现代物流装备产业的核心区。“随着网络经济的快速发展，现代物流业正迎来井喷，这必将拉动与之相关的物流装备制造的快速发展。”有关负责人分析说，吴兴区地处杭、沪、宁三大都市圈腹地，又具有良好的装备制造工业基础，发展现代物流装备制造占据了得天独厚的优势。

　　正是因此，市、区两级均大力推动该产业发展。其间，吴兴区专门出台了加快现代物流装备高新技术园区发展的政策意见等，明确对符合条件的现代物流装备项目按生产性设备投资额的5%奖励，最高限额达700万元，其中固定资产投资5亿元以上项目最高奖励额可达1000万元；对进入高新区新办现代物流装备企业的所得税区得部分实行“三免两减半”；此外，还推出了涉及技术创新、品牌建设、人才引进等多方面的奖励政策，以“有形之手”强势推进该产业发展。

　　产业发展，平台为基。吴兴区围绕物流装备产业集聚与转型升级的需要，努力搭建科技公共服务平台，积极争取大院名所共建创新载体，邀请中科院、浙江大学、浙工大等院校设立研究院、工作室；每年统筹不少于1亿元的扶持资金，专项支持现代物流装备高新区建设；高新区土地出让金区得部分在提取5%的社保基金后全部用于高新区各项社会事业建设；将土地、能源、环境等要素资源向园区倾斜等。

　　正在建设的湖州现代装备制造研发创业中心项目即是其中之一，计划投资3.8亿元建设研发和技术中心、装备设计中心、科技孵化基地、信息化应用中心、公共实训基地、农用机械制造基地、办公楼等配套设施。项目建成后，可大大提升园区技术创新服务能力。

　　持物流装备产业项目。梳理出世界500强和中国500强中在华东地区有布局意愿的20家企业，进行“点对点”招商；同时，围绕整个产业链条的重点领域和环节，通过“以商引商”、会展招商、驻点招商、委托招商等多种方式，延伸和补充产业链条；为激励招商人员积极性，引进固定资产投资5亿元上的现代物流装备制造业“大好高”项目，可获得不少于50万元的招商奖励。截至目前，已引进朗奥物流、物流绿叶网等23个“大好高”项目，总投资121亿元；另外还有10多个重点项目在谈。

　　在积极引进项目的同时，加快推进项目建设，使其及早达产见效。通过百日攻坚行动、集中开工仪式等举措持续高强度推进项目建设。除研发创业中心项目外，目前园区内共有6个千万元以上工业投资项目在建，其中包括总投资6亿元的先登高科年产2万吨新能源汽车电机用特种电磁线项目、总投资5亿元的朗奥科技年产100台(套)高端物流设备项目等。

　　吴兴区还加大对“存量”企业的扶持，根据产业集群发展特点，研究编制企业评价指标体系，认定和筛选产业集群内的优强企业，集中资源支持龙头企业做大做强等。

　　统计数据显示，截至目前，该产业集群已汇集了20家规模以上现代物流装备制造企业，其中有3家为上市企业；1至7月，规上销售收入超过35亿元，实现利税2.5亿余元，同比分别增长14.8%和11.7%。

　　按照规划，吴兴区将根据现代物流装备产业集群的现状和特点，重点发展仓储物流装备、输送物流装备、装卸物流装备、智能化系统集成和关键部件及配套等五大领域，力争通过3至5年时间，实现现代物流装备产业年销售收入400亿元，培育销售收入超50亿元龙头企业5家，其中百亿龙头企业2家，10亿元以上龙头企业10家。“我们将围绕‘又高又新’的总体要求，加快项目引建、加快规划建设、加快招才引智，逐步形成产业特色鲜明、科技支撑有力、体制机制灵活的现代物流装备‘智造区’。”吴兴区有关负责人说。