7月7日讯，中国空军国产飞机运-20授装接装仪式6日在空军航空兵某部举行。运-20的官方代号“鲲鹏”取自中国神话中的一种大鸟，不过因其圆滚外形而被昵称为“胖妞”。作为世界第一个由发展中国家自主研制的大型运输机，“胖妞”可谓亮点满满。

　　亮点一：自主发展

　　空军军事专家王明亮告诉中新社记者，运-20是世界第一个由发展中国家自主研制的大型运输机。“胖妞”的顺利研制并正式列装空军部队，是中国科技创新的重大标志性成果，是中国航空工业发展的最新成就，标志着中国大飞机设计制造能力取得突破性进展。其加入空军空运部队序列，将使空军空中投送的距离、速度、安全性和高原飞行适应性等实现全面跃升。

　　亮点二：运输能力强

　　据中国工程院院士、运-20总设计师唐长红介绍，所谓大型运输机一般指的是具有洲际运输能力的战略运输机，这类飞机的特点是载重能力强、航程远，它们的起飞重量大多在150吨以上，载重量超过40吨。

　　王明亮表示，与我们过往所拥有的运输机相比，“胖妞”的运输能力提高了一大截。无论是航程、载运重量还是载运货物的体积，都较以前有了很大提升，使得中国空军的战略投送进入到了一个新的发展时期。

　　亮点三：兼具战术空运和战略空运为一体

　　唐长红指出，作为一种战略运输力量，大型运输机是不可或缺的装备之一。“胖妞”的设计，除了考虑安全问题外，还要满足军队的特殊要求，如恶劣复杂的环境等。

　　“‘胖妞’可以从纵深地区远距离地进行战略投送，并可以直接落到战场，无需中转，实现‘端对端’投送。”王明亮说，这得益于“胖妞”优异的起降性能和对野战机场的高适应能力。

　　亮点四：扩展性大

　　王明亮指出，“胖妞”还具有很大的扩展性，在她的机体之上，还可以改装成多种特种保障飞机，譬如预警机、加油机、巡逻机等等。“胖妞”强大的扩展空间，为中国空军机种体系的进步完善提供了良好的载体。

　　“运输机追求的是比较大的容积，而容积要大，自然就得‘胖’一些。把飞机做得既宽又大，是一个技术难题。”唐长红说，“我很喜欢‘胖妞’这个称呼，每一架飞机都像一个‘孩子’一样，需要一个锻炼的机会和一个磨练的过程，要得到用户的赞许，我们还要付出很多努力。”