国内成品油价格“三连跌”之后的首次上调预计将于本周来临，时间窗口将在８月１０日打开。

根据现行石油价格管理办法，当国际市场原油连续２２个工作日移动平均价格变化超过４％时，可相应调整国内成品油价格。新华社石油价格系统６日发布的数据显示，８月３日，三地（迪拜、布伦特、辛塔）原油移动平均价格变化率为５．９６％。上次成品油调价日为７月１１日，８月３日是调价后第１８个工作日，８月９日将是调价后第２２个工作日。

或全面重回“７时代”

“从目前国际原油走势来看，８月１０日成品油调价时间窗口打开时，三地原油变化率仍将维持在４％以上，能同时满足成品油调价窗口打开的两个条件。”金银岛原油市场分析师张静表示。

“如果国际油价维持在８月３日水平波动，到８月９日三地原油价格变化率将接近７．５％，届时，汽柴油每吨价格上调幅度大致在４００元左右。”新华社经济分析师付少华说。

如果调价幅度为每吨４００元，相当于９３号汽油和０号柴油每升分别提高０．３１元和０．３４元。

生意社成品油市场分析师李宏说，一旦调价兑现，全国多数城市的９３号汽油经历了短暂的“６时代”后，将全面重回“７时代”。

“由于油价在ＣＰＩ中占比较小，油价上调对ＣＰＩ的直接影响较小，但油价上调对下游行业会有个传导效应，进而影响到生产和消费环节的方方面面。”李宏说。

车主每月可能多花３０元

根据卓创资讯测算，成品油价格在ＣＰＩ（居民消费价格指数）中占比０．２％，如果油价每吨上调４００元，将直接拉高ＣＰＩ０．０１１％。

“目前油价占运输成本的一半左右，运输成本占物流企业成本的７０％左右。”卓创资讯成品油市场分析师陈晴说，若此次成品油价格每吨上调４００元，将直接增加２．７２％的运输成本和１．９３％的物流成本。“油价上调对实际运输积极性影响较小，对蔬菜等依赖运输成本的商品有较大影响。”中宇资讯成品油市场分析师王金涛说。

陈晴表示，按照三线城市的私家车主每月上下班以及周末出行来测算，成品油每吨上调４００元将使得私家车主每个月成本提高３０元左右。

“如果油价上调，出租车行业运营成本将随之提高。”北京石油交易所市场分析师于潇枫表示，预计７月１１日发改委下调油价后部分免收燃油附加费的城市出租车将会开始重新收取。