在中国电子商务行业，物流的竞争日趋激烈。因为自主建立仓库和配送网、准确配送商品的服务是吸引客户的有力武器。中国电子商务市场到2015年有望达到3万亿元，为2012年的2.3倍。但是，在广阔的中国建设物流网面临着沉重的投资负担，要脱颖而出并非易事。

　　苏宁云商集团是在中国全境拥有1700家门店的中国最大家电连锁企业。电子商务产业的发展实际上将由拥有门店的零售企业主导——2月21日，在苏宁总部南京召开的新闻发布会上，副董事长孙为民对电子商务业务的扩大表现出了信心。苏宁自2009年起建立了以家电商品为中心的网上商城“苏宁易购”网站，目前份额在面向个人的网上商城市场位居第3位。孙为民表示，为了进一步实现增长，重视的将是物流服务。到2015年，将在中国60个地点建立配送基地，同时还将积极利用实体门店，形成快速配送商品的机制。

　　此外，中国最大电子商务企业、阿里巴巴集团也于1月宣布，将与顺丰速运等大型快递企业和投资公司复星集团等联手，建立商品配送网。投资额将达1000亿元。在8-10年内，在接受订单后，要确保任意地点均可在24小时以内送达商品。

　　业内人士认为，脆弱的物流基础设施有可能阻碍中国电子商务市场的发展。随着电子商务市场的扩大，商品配送需求正在快速膨张。据中国国家邮政局统计显示，2012年的快速配送量较去年增长54.8%，达到56亿8500万件，单日最高处理件数超过3000万件。快递行业的处理能力已经难以跟上货物的激增，网上订购的商品发生配送延迟的情况时有发生。从这一方面看，中国的电子商务行业已经进入仅凭价格低廉和产品种类丰富难以脱颖而出的时代，物流建设才是电商竞争的关键。