麦肯锡全球研究所(MGI)近日发布的报告《中国网络零售革命：线上购物助推经济增长》指出，2012年中国网络零售超过1.2万亿元人民币，仅次于美国，是目前世界第二大网购市场。报告预计，到2020年，中国网购市场规模可能达到4.2万亿元，相当于今天美、日、英、德和法国网络零售市场的总和。

　　随着国内网购市场规模的不断扩大，国内物流行业也实现了快速发展。在网购迅猛发展的同时，网购物流也出现了种种问题，包括贵重物品丢失、快件被调包、个人信息被买卖、送货不及时等，引起消费者的不满和投诉。如何走出网购物流行业“最后一公里”困境，让消费者满意?如何将此物流企业的运营成本?成为物流企业共同面对的难题。

　　面对如此诱人的市场，一向市场嗅觉灵敏的美的集团，早在几年前就开始布局网购物流，旗下的安得物流通过科学完善的市场布局、高效灵活的运营模式以及先进的信息化技术，成功布局网购物流，为下一步做大做强打下了坚定基础。

　　全面的网络覆盖体系

　　作为现代化综合性物流运输企业，美的集团安得物流管理仓储面积450万㎡，年运输量60亿吨公里，在全国范围内设立了200多个物流服务平台，覆盖31个省市自治区。依托现有覆盖全国的网络体系，美的集团安得物流在物流配送区域和服务布局上具有先天优势，能够随时灵活响应客户需求，为客户提供快捷、精确的物流服务。

　　高效便捷的配送运输服务

　　作为安得物流的重点发展项目，网购物流承担着解决商家到最终消费者之间线路优化整合的重任。为此，美的集团安得物流采用“干线运输调拨+配送中心+定点班车+交叉理货平台+B2C配送+银联POS机代收货款”的高效运作模式，同时通过遍布全国中小城市的交叉理货平台和定点班车，实现全国货品快速、高效的一体化运营、管理网络。

　　在配送方面，目前已启动15个综合配送中心，预计到2014年，25个综合配送中心将可投入使用，同时为客户提供B2B、B2C的综合配送服务，实现共同配送共同仓储，配送范围能够辐射到三、四线城市。

　　在运输方面，安得物流配备自有车300余辆，可调用车辆超过1万辆，其中长租长合车辆约3000辆，平均每天在途车辆2500多辆。全国运营网络多达1.6万余条线路，多年来形成150余条主要对流精品线路。此外，还具备公铁水运综合运输整合能力，到车及时率96%以上，确保按时按质为客户交付货物。

　　先进的信息控制技术

　　长期以来，美的集团安得物流致力于打造信息化技术，以此加强企业的综合运营水平，进一步为客户节约成本。从2006年开始，安得物流开始着手自主研发供应链管理体系(A3)，接着又开始组建物流信息监控平台，再到全国物流信息处理与监控中心全面建成，一系列成果为安得物流迈向智能化控制奠定了坚实的基础，为进一步满足客户全方位需求提供了可行性条件。

　　据了解，安得物流组建的全国物流信息处理与监控中心，负责监控全国各地的网络运营情况，能够全程掌控客户货物的在途情况，监控全国450万㎡仓库的实时作业动态，全程掌握5000多辆车的位置、行驶速度、箱内温度。

　　基于在冷链物流方面的卓越成就，美的集团安得物流被中国食品工业协会、食品物流专业委员会认定为“全国食品冷链物流定点企业”，中国物流技术协会、中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会联合授予安得物流“金链奖”，为安得物流做大做强冷链业务注入了强劲动力。