随着经济的发展和生活水平的提高，对农产品物流业提出了更高的要求，即必须给顾客提供更好的质量、更大的柔性、更多的选择、更高的价值和更低的服务价格。为适应农业市场化、产业化和现代化的发展趋势，要不失时机地把推行现代物流作为改造提升农产品传统流通业态的一种有效形式。面对我国农产品物流发展现状，民营物流企业将大有可为。

　　美国农业目前的生产环节投入比例为30%，产后投入比例为70%；人员也是生产环节的人少，采后加工服务的人多。国外水果经过采后储藏加工，增值比例为1：3.8；我国是1：1.8的水平，原因在于我国的农产品绝大多数是由产地以原始产品(采摘后的初级状态)的形式销售，而农产品附加价值的真正实现是在非产地，所以我国农产品鲜销的方式限制了农产品的增值。我国采后商品化处理为1%，保鲜储藏比例不足20%，加工比例不到10%。中国生鲜冷链薄弱的现状和数量型的农产品生产形成很大的矛盾，问题不解决，高损耗的状况也将难以根本扭转。

　　民营物流企业大有可为目前，要改善我国农产品物流，就要在国家宏观调控下努力解决好农产品流通中存在的问题，使市场主体充满生机和活力，使农产品的生产和流通健康地发展，使农产品市场逐渐接近完全竞争，从而使农业资源得到优化配置，使农产品流通逐渐实现国际化和现代化。而在此过程中，民营物流企业发挥的作用不可小觑。