近日，记者从苏宁易购获悉，截至2013年6月，苏宁物流快递牌照经营地域已增加至34个，成为拥有全国快递经营许可地域最广的企业之一。

　　据消息人士透露，随着苏宁“物流云”工程的加速推进，苏宁物流有望年内正式对外开放，转向商业化运营。

　　上述消息人士指出，苏宁物流满足自身配送是不需要快递牌照的，此番动作还是为苏宁物流云全面向开放平台商户和社会开放做准备工作。近期，苏宁易购将再次升级开放平台，推出全新开放平台政策，满足更多商户触网的迫切需求，而苏宁覆盖全国34个省市地区的全国物流快递牌照，也将成为助力苏宁易购开放平台全新升级的重头戏。

　　据了解，经过十多年自建物流的发展，苏宁已在全国网络化物流基地建设、物流信息化搭建、物流专业化团队打造、标准化快递服务管理等软硬件方面积累了大量的资源和经验。目前，苏宁“物流云”已完成近半工程，其中由60个大型物流基地+12个自动化仓库+5000个城市配送点+6000名快递员编制而成的强大物流配送网络，即将覆盖全国近2800多个县（区）以上地区。2015年，随着苏宁覆盖全国范围的“物流云”工程全面建成并投入使用，苏宁将成为国内首个真正实现“全国24小时送达”的电商企业。

　　有分析人士指出，苏宁物流快递牌照经营许可地域的进一步扩大，对于苏宁云商加速双线开放平台，提高服务质量，以及面向社会开放，弥补国内快递与电商物流配送的不足，推动社会物流的快速发展都将具有重要意义。

　　据中国电子商务研究中心发布的《2012年度中国电子商务市场数据监测报告》显示，2012年中国电子商务市场交易规模已达到7.85万亿，网购生活已经成为数亿人追求品质生活的一部分，但严重滞后于电商发展的快递一直都被不少网友所诟病。近几年，虽然有部分电商企业意图通过自建物流摆脱依赖第三方快递公司难题，但效果甚微。

　　据某业内人士分析，物流建设的不匹配已严重影响到电商行业的高速发展。在此情况下，已获得快递业务经营许可证的苏宁物流从满足内需转向社会开放，既有利于促进社会物流资源的优化配置，推动中国物流快递行业的快速发展，又符合中国零售行业的发展需求。

　　上述分析人士指出，随着苏宁“物流云”的全面社会化，将帮助苏宁易购进一步提升行业的领先优势和市场竞争力。当然，苏宁“物流云”向社会开放，将给快递行业带来哪些新鲜血液将是最大的看点。