记者在调研中了解到，跨境电子商务市场空间巨大，物流是短板。目前中国70%多的线上海淘走灰色通道，预计将成为未来国家海关总署打击的重点。阳光化的海淘渠道要呼之欲出，走海关渠道是大势所趋。传统海淘网站运输走国际快递，国际快件都是按克收费，价格非常昂贵。如果要走个人邮局寄，虽然价格不贵，但时间至少20天，三十天五十天都有可能，效率低下。外运发展目前积极推进跨境电商物流整合，境内很多海淘网站都希望与外运发展合作，同时外运发展也在积极与境外电商谈判合作。因为国内海淘族非常喜欢日本的奶粉、服装和电子产品，公司海淘电商物流计划首选选择日本作为突破口，然后进军美国市场，未来也有望在美国成立自己的转运公司，以充分利用自己的海外网络和海仓资源。

　　据悉，针对跨境电商物流的时效性，外运发展利用自己的数据交换平台和线下资源优势，基于海关的双向数据接口，打通跨境电商的物流链条，将转运公司的货品揽到自己的海外仓库里，对接整合航空公司的干线运输，以正规的方式源源不断的将国外产品以货机大宗方式直接运到国内。一旦货品从外运发展海仓发货，外运数据交换平台将实时报送海关数据，以提前报关。通关效率将大大提高，一般控制在7天之内。

　　记者提示，外运发展公司积极转型电商，虽然受到传统央企体制制约，但总体上集团公司到股份公司都非常支持公司电商业务，专门成立电子商务公司，选聘具有互联网精神的高管和IT精英全力拓展工作。虽然国内的顺丰也尝试做跨境海淘，但不是顺丰发展的重点，同时顺丰的劣势是海外网络极差，顺丰当前重点仍是完善快递网络。目前公司的竞争对手是天猫，预计在未来竞合的过程中，外运发展仍面临较大的机遇。公司将在华南广州、华东南京、华北天津、西南成都四个地区全力开展跨境电商物流，最后一公里与申通等国内物流公司合作，有望抓住这一巨大发展机遇。