“合新欧”6月首发，满载而去的是合肥的家电、电子产品。这趟合肥直通中亚的货运班列，不仅可以“一车到”，而且很省时间。昨天，合肥市人大常委会召开的政情通报会上，合肥市市长张庆军透露背后故事：这条货运“捷径”一开通，火爆程度也超出了他的预期，不仅让“合肥造”的家电、电子产品直送中亚，更吸引了义乌小商品要来搭“顺风车”。今年下半年，“合新欧”有望直通德国，并将原先海上航线近1个月的时空距离缩短至15天左右。

　　“合新欧”火爆超想象

　　从合肥出发，继而一路向西，迈过阿拉山口后，最终抵达中亚的哈萨克斯坦等国。

　　这是合肥新亚欧大陆桥国际货运班列的“轨迹”，今年6月26日，第一趟班列发车，正式将合肥和遥远的中亚地区串联在一起。

　　“6月第一班车开通的时候，短短的时间内集齐了51个集装箱的货物，还有2大箱物件差点装不下。”张庆军说，“没想到的是，现在"合新欧"班列把义乌商人吸引来了，他们想把义乌小商品通过这个班列卖到中亚、欧洲去。”

　　“合新欧”班列受欢迎，铁路部门也有意将班列加密、延伸。“现在可以抵达中亚，下半年有望延伸到德国。班次目前是每月1列，争取增加到每月2列。”张庆军说，班列可以在半个月时间抵达德国，比海上航线省去一半时间。

　　合肥的产品从陆上开往欧亚，而更多进口的生鲜果蔬则“空降”合肥。“合肥要推进空港指定检验检疫口岸建设，未来进口肉菜、水果、种苗都可以通过这个口岸落地。”张庆军说。