6月7日有关媒体报道，万科已撤销物流地产事业部，成立万科物流地产发展有限公司(以下简称万科物流公司)，美国黑石集团也是股东之一。

　　万科内部员工称：“撤销事业部改为公司是因为集团更重视物流地产了，该公司今年外招了很多员工，并在短时间内拿下大量土地。”

　　报道还称，万科物流公司的第一负责人为周喆，2014年1月加入万科，曾任战略投资营销与运营管理部助理总经理。

　　事实上，早在去年10月万科前高级副总裁肖莉便向媒体透露：“目前，国内的仓储建设远远跟不上网购行业的发展，万科认为物流地产发展空间巨大。未来，我们将引入黑石、kkr、凯雷等战略投资伙伴。”

　　而在万科6月4日公布的5月份销售简报显示，也首度披露了集团对于物流地产的规划：“下一阶段，我们将在住宅和传统商办地产之外，积极拓展消费地产、产业地产，而产业地产的业务重点方向之一将是物流地产。”

　　万科于报告中介绍道，目前万科已获得物流地产项目2个。其中，贵阳龙里物流项目位于贵州省龙里县快递物流园，项目占地面积约13.3万平方米，建筑面积约10.1万平方米。万科预计将拥有该项目50%权益，须支付地价款约0.15亿元。

　　此外，武汉阳逻物流项目位于武汉市新洲区阳逻街，项目占地面积约14.9万平方米，建筑面积约7.6万平方米。万科拥有该项目100%权益，须支付地价款约0.6亿元。

　　另有内部员工透露：“截止到6月，万科实际拿下的物流地产总用地面积已经达到一百万方左右。”

　　此外，报道还称，万科要把暂居行业领先地位的普洛斯当作学习目标。普洛斯中国区总裁杨传德去年7月在接受媒体专访时也透露，万科请了普洛斯的专家到其总部去给员工上课。

　　不过，在物流地产的资金成本方面，万科并没有透露过多。有业内人士分析认为，万科在海外拥有丰富的融资渠道，海外融资成本较低，有助于万科实现物流地产项目的快速复制和扩张。万科快速抢占市场后，未来再通过打包上市的形式寻求退出。