比起外卖、超市购、医药上门等服务，生鲜O2O的难度似乎更大一点。在这方面栽跟头的创业公司也更多一些。但高难度和高风险却丝毫没有减弱电商巨头和创业者们扎堆生鲜O2O的热情。

　　2014年底，阿里巴巴千万美元级投入易国生鲜。2015年5月，京东不仅投资了天天果园和永辉超市，而且还成立了全资O2O子公司京东到家。2015年10月，百度联合泰康人寿2.2亿美元，投资中粮我买网。BAJ电商巨头做生鲜O2O的决心可见一斑。与此同时，爱鲜蜂、许鲜、本来便利等生鲜O2O创业公司同样做的风生水起。

　　生鲜O2O难在哪里?众所周知难在物流。不管是电商巨头还是创业公司都选择了自己认可的物流模式，那么生鲜O2O的物流模式有几多?各自的优势和劣势又如何呢?

　　众包物流模式

　　跟京东到家采用的物流模式相似，本来生活旗下的生鲜O2O购物平台本来便利也是采取众包物流模式。

　　本来便利从今年8月份开始在北京运营，采取与线下蔬果店、便利店合作的方式，主打一小时送达。目前合作商户约300家，当月日订单在5000左右。接下来将陆续在北上广深等一线城市开展业务，计划今年年底能做到5万日订单。

　　本来便利的合作商户(便利店、蔬果超市)最少要具备仓储冷藏基础功能，以及最后500米的配送服务能力。除了与商户合作，本来便利还在尝试在社区、商圈开设自己的样板店、旗舰店。

　　为了达到“1小时送达”的要求，本来便利是自建物流还是众包物流呢?对此，本来生活网副总裁、本来便利负责人戴山辉给出的解决方案是“众包物流”。商家可以自己送货上门，也可以选择与第三方物流公司合作。具体配送方式，本来便利并不介入，只要求配送服务的结果。

　　众包物流模式的优势就是，使得平台模式轻、扩张快，避免了自营物流需要解决招人、开店等越做越重的问题。而众包物流模式的问题就是要解决本来便利在不介入物流的情况下，如何保证1小时内送达、商品品质与服务质量如何保证等问题。

　　自营物流模式

　　天天果园在今年8月上线了生鲜O2O平台“天天到家”。天天到家从采购、仓储、销售再到配送采取完全的自营模式。

　　天天果园的创始人对天天到家的物流模式有着清晰的定位：“我们思路非常清晰，要做全供应链的O2O模式，不会做一个平台式O2O，也不会跟线下超市合作。我们自建物流，保障两小时内送达。”

　　天天到家共享天天果园的供应链、仓储、物流资源。而天天果园从选择做电商时就投入大部分成本搭建仓储、物流。而天天到家依托天天果园做自营物流便比同行业竞争者容易一些。当前，天天果园在北京、成都、上海、广州四个城市，大约共有五万平方米的仓储。为了配合天天到家的O2O布局，天天果园在北上广一线城市开设了56家自营水果店。为了履行对用户两小时送达的承诺，天天果园在社区、学校、商圈布置了前置仓，目前北京已布局44个前置仓。

　　与所有自建物流遇到的问题一样，随着天天到家的O2O布局，天天果园的人力、仓储成本也在逐渐加大。负重前行的天天果园必然会使天天到家平台扩张速度放缓。但在服务保障方面，天天到家相比同行业竞争者还是有优势的。

　　不管是众包物流模式还是自营物流模式，二者都是利弊共显。孰优孰劣，还有待市场去选择。