过年了，我们坐上回家的火车时，司乘人员还在忙碌；便宜的快递到手了，快递小哥还在路上奔波；你吃到热腾腾的饭菜时，背后有多少员工在争分夺秒的买菜，洗菜，炒菜。尽管如此，还是有很多人在说物流的速度太慢，收到的宝贝有破损，买的新鲜果蔬有点不新鲜。我们在抱怨的同时，有谁在意他们的感受?

　　其实，这些都不是他们的问题。

　　当“互联网+”成为一种潮流，当电脑和宽带普及到农村，网上交易量日增夜涨的时候，物流运输呢?

　　物流运输还是停留在它最开始的时候，采用传统的运输方式，有点脱节了。相比国外冷链物流的智能化，规模化，我国还差得远呢!

　　经过多年发展，目前我国的冷链物流行业虽具有一定规模，但同欧美发达国家相比仍存在明显差距。单从行业发展空间来看，当前我国综合冷链流通率仅为19%，而美、日等发达国家的冷链流通率达到85%以上。随着人们生活水平的提高以及消费观念的改变，消费者对于生鲜产品的质量要求越来越高，绿色、有机产品需求大幅提升，冷链物流成为必不可少的一大环节，这也就给冷链物流发展带来了新的机遇。

　　今天，虽然国内冷链物流企业已经进入了快速发展的阶段，但是也曝露出我国冷链物流的众多问题，如东西部发展不平衡，人们冷链保鲜观念不强，缺乏有效统一的管理等。这就需要建立一个全国性的冷链物流体系。这方面长久谋划，坚持突破的要数农校对接项目了。