在城市物流配送中，产品从商场到市民家中往往是最麻烦的环节，今年开始，苏州将在全国率先开展信息化城市配送体系建设。

苏州市现代物流业商会会长胡建雄：“从工厂到消费者手中，它需要100块物流成本的话，最后一公里占了30%，也就是30块钱，如果我们把最后一公里做好，降低成本，使我们消费者受益，我们完全有信心有决心能降低20%。”

进城难、停靠难、装卸难是城市配送的三大难题。今天下午，苏州举办城市配送对接研讨会。据了解，有望在明年正式启用的这套城市配送体系，将采取类似现有电调出租车的运行模式，通过搭建依托GPS定位系统的信息服务平台，实现市民电话招车，最近的专业货车配送上门。

苏州市现代物流业商会会长胡建雄：“很多企业有自己的配送体系，现在把整个体系从整个管理中分出来，让专业的公司去承担，让专业物流公司承担以后，会让整个成本大大降低，降低以后，使我们每件商品在销售过程当中的价格降低，实惠到每个消费者身上。”