经过十余年的不懈努力，唯智信息技术（上海）有限公司形成了Elog Enterprise、OMS（订单管理系统）、TMS（运输管理）、WMS（仓库管理系统）、BMS（计费管理系统）等旗舰产品，业务拓展涉及到第三方物流、家电制造与分销、烟草，以及医药、电子商务等众多领域。同时，公司结合自主研发的先进IT技术，不断寻求应用上的深化。

　　唯智信息技术（上海）有限公司总裁陈梦槐女士表示，目前国内物流软件的市场前景十分广阔，客户也开始变得成熟，物流软件在应用领域、应用方式、应用技术等方面都有新的变化。如何紧跟市场，提供相应的产品和服务便成了软件提供商需要面对的新课题。

　　记者：您如何看待近年来物流信息化的发展？在这一过程中，唯智在市场开拓方面取得了哪些进展？

　　陈梦槐：从大环境来看，2008年经济危机后，特别是海外市场受到了很大的影响，中国经济也不例外。在这一过程中，中国制造业开始向服务业转型，同时人口红利消失抬高劳动力成本，最终带来了企业对物流及相关管理的需求提升，目的在于降低成本，提高效率。我们发现无论是国企、世界500强的外资企业，还是民营企业，都表现出这样的趋势。

　　另一方面，以B2C为代表的新商业模式的兴起，促进了企业对末端配送、仓配一体化要求的不断提升，从而需要强有力的信息系统作为支撑。这些都为物流信息化的发展提供了新的契机。

　　面对市场的这些变化，唯智也开始将业务拓展到更多的行业领域，其中以医药、烟草、电子商务等为代表。

　　记者：近年来物流信息系统的市场需求具有怎样的特点？出现这些特点的原因是什么？

　　陈梦槐：基于上述变化，越来越多的企业对物流信息化、IT知识产权的态度开始发生转变。成本过高逼迫大家去寻求提高效率的手段，当然信息化是最直接的手段之一。在物流信息系统需求方面表现出专业化、智能化、移动化等特点。

　　首先，经过这几年的发展，很多客户在物流信息系统的选择方面变得越来越专业。从之前只知道一些概念，在选择系统时可能会找很多的供应商，到现在则很有针对性，只会从几家该行业领域中的专业公司中选择。同时，一些企业还从自主开发信息系统转向大手笔的与一些国际化咨询公司合作，进行整体规划。

　　其次，企业对物流系统智能化的要求越来越高，特别是在物流行业。因为物流作为供应链的执行层，需要借助智能化手段实现资源、线路、供应链网络等方面的优化。前些年谈优化、智能，很多企业会觉得买不起，他们需要的只是最基础的信息管理功能。现在则不同，随着业务规模的扩大，很多企业开始追求作业、管理等方面的合理化，以提高效率，同时降低成本。

　　第三，移动化逐渐成为趋势。这里值得关注的是移动终端的应用，因为物流是多环节的，特别是在中国市场，经常把物流层层分包给多家服务商。而企业物流最大的困惑也是货物在途管理、运输状态管理，原来很多传统的企业还是利用GPS技术解决这一问题，现在则是基于手机+移动终端来实现。

　　记者：大数据、云计算等技术的出现给物流信息系统带来了怎样的影响？结合这些技术，唯智推出了哪些相关的系统解决方案？

　　陈梦槐：大数据和云计算是当下十分热门的技术名词，跟物流软件行业也确实有一定的关系。比如一旦移动终端的应用得到普及，数据采集点、订单量等大幅增加会带来企业对大数据的关注，但是这些数据并不能解决问题，还需要通过分析将它们变成有用的信息、产生商业价值。我个人认为可以从两个方面考虑，一方面从应用系统搭建角度讲，国内企业以往在做系统架构时通常没有将其与运营系统分割，导致很多数据停留在运营系统中，而要在运营系统中实现数据的分析和处理基本是不可能的，所以当务之急是先要把数据进行有效的分割和存储，继而实现对数据的分析和处理。另一方面，需要借助一定的技术手段对数据进行多层面的分析。