昨日（12月8日），从武汉海关获悉，由其自主开发的物流信息系统（LIS系统）自12月1日在武汉阳逻港率先上线运营以来，实现了用信息化技术对外贸物流全覆盖式监管，和以前相比，装卸船、理货、码头放行等环节已用智能化系统操作替代人工，物流效率大幅提速，打通了湖北外贸物流最后一公里。

　　“利用这一个系统可以将水运进出口船只全部统一监管，物流信息全程可追踪。”武汉海关监管通关处负责人介绍，以前卸船时需要纸质申报和人工审核，既浪费人力传递，也不方便核对，容易出现漏装、错装情况。而在新系统下，船舶到达港口前4小时向海关发送装卸舱单，系统核对无误后生成卸船令，船公司、码头、理货公司可以提前准备作业计划，等船舶到港后无需等待即可靠泊作业，既减少了海关现场作业环节，杜绝了人为差错，又为企业节省了费用和时间。

　　另外，在码头放行、理货公司等环节，利用该物流信息系统的电子监管手段，均可提高效率，降低运营成本。武汉海关介绍，以阳逻港去年8500艘船次估计，每年可为所有船公司节省开支约1700万元。

　　武汉海关介绍，长江黄金水道作用凸显，湖北对外贸易不断增长，但船公司、监管场所、理货公司间信息流转不畅，运营成本较高，企业对便捷物流服务需求迫切。记者获悉，此前武汉海关已实行无纸化通关，物流监控系统投入使用后，打通通关申报与货物运抵放行间的关口，将完全实现通关无纸化作业，最大幅度提升关区通关作业效率，减轻企业纸质单证负担。